Le secrétaire du Cabinet des Routes et des Transports, Davis Chirchir, a annoncé que le tronçon Rironi-Naivasha de l’autoroute du sommet Nairobi-Nakuru-Mau sera prêt pour les automobilistes d’ici le 30 octobre 2026.

Chirchir a fait cette déclaration le mercredi 9 septembre, affirmant que les travaux de doublement sur le couloir avançaient régulièrement et seraient terminés d’ici quelques semaines.

« Avant le 30 octobre 2026, de Rironi à Naivasha, nous aurons achevé la route à deux voies et facilité la circulation sur cette route. Nous terminons la route double vers Naivasha dans un mois et demi », a déclaré Chirchir.

Tronçon Naivasha-Nakuru ciblé pour juin 2027

Une fois le segment Rironi-Naivasha ouvert, l’accent sera mis sur le tronçon allant de Naivasha à Nakuru, qui comportera six voies.

« Ensuite, nous procéderons à la construction de Naivasha à Nakuru et à la section de l’escarpement à partir d’un endroit appelé Kamandura. Kamandura avait un gros défi ; c’était infranchissable, mais en ce moment il y a un grand échangeur là-bas, tout comme à Gitaru », a ajouté le CS.

Auparavant, Charles Omolo, directeur des partenariats public-privé à la Kenya National Highways Authority (KeNHA), avait déclaré que le tronçon devrait être terminé d’ici juin 2027 et comprendra des échangeurs modernes conçus pour réduire les accidents et les embouteillages qui perturbent depuis longtemps le corridor nord.

Omolo a ajouté que KeNHA prévoit de planter 20 000 arbres le long de l’autoroute pour remplacer la végétation détruite pendant la construction, l’exercice commençant dans une pépinière établie à la prison maximale de Naivasha.

Projet PPP de 172 milliards KSh

L’autoroute Rironi-Mau Summit est un projet de partenariat public-privé de plus de 172 milliards de KSh que le président William Ruto a officiellement lancé en novembre 2025.

La première phase couvre deux itinéraires : le corridor Rironi-Naivasha-Gilgil et l’itinéraire Rironi-Maai Mahiu-Naivasha.

La route achevée fonctionnera comme une installation à péage, KeNHA proposant un tarif de 8 KSh par kilomètre pour les utilisateurs des routes Rironi-Naivasha-Gilgil et Rironi-Maai Mahiu-Naivasha.

Selon Omolo, l’avancement global de la construction se situe actuellement à 20 %.

Le projet est considéré comme une infrastructure essentielle pour le mouvement des marchandises le long du Corridor Nord, qui constitue la principale route pour les camions de marchandises voyageant du port de Mombasa vers l’ouest du Kenya et les pays voisins enclavés.