L’ancien vice-président Rigathi Gachagua a atterri à Emurua Dikirr le vendredi 21 août.

Gachagua était à bord d’un Cessna 208B Grand Caravan immatriculé 5Y-LJM, le même avion qui avait transporté Edwin Sifuna quelques jours plus tôt.

Sifuna et Gachagua ont-ils utilisé le même avion ?

Des images partagées sur Instagram montraient Gachagua débarquant de l’avion, que les observateurs ont rapidement identifié comme étant le même avion impliqué dans une controverse qui a éclaté en ligne plus tôt en août.

Le débat sur le 5Y-LJM a commencé le 12 août, lorsque l’analyste des informations de sécurité Kiyo Nganga, qui dirige Armistice Security Consult International, a publié une photo montrant Sifuna et son équipe descendant de l’avion sur la piste d’atterrissage d’Ithookwe à Kitui.

Nganga a déclaré que l’image l’avait incité à comparer l’avion avec la base de données des incidents aériens de son entreprise.

Ses conclusions ont alarmé : le même avion avait été impliqué dans une sortie de piste à Bunia, en République démocratique du Congo, le 27 juillet 2025.

Deux personnes se trouvaient à bord lors de l’incident, toutes deux légèrement blessées, tandis que l’avion a subi des dommages importants, notamment un train d’atterrissage avant plié et des dommages à l’aile extérieure gauche. Les premières constatations faisaient état d’une défaillance mécanique.

Nganga a également répertorié 13 incidents liés à des Cessna enregistrés au Kenya entre 2020 et 2025, parmi lesquels une collision en vol au-dessus du parc national de Nairobi en mars 2024 qui a coûté la vie à deux personnes.

Un autre accident est survenu en janvier 2025 sur l’autoroute Malindi-Mombasa, qui a tué trois personnes au sol, et un vol Mombasa Air Safari en octobre 2025 au cours duquel les 11 passagers ont péri près de Kwale.

Sa base de données, a-t-il déclaré, couvre plus de 20 incidents au Kenya, en Somalie, en Éthiopie, en RDC, en Ouganda, en Tanzanie et au Mozambique sur une période de six ans.

L’avertissement de l’analyste a déclenché une dispute publique entre lui et un pilote qualifié, attirant l’attention des Kenyans sur X.

L’arrivée de Gachagua dans le même avion a suscité des commentaires immédiats, plusieurs Kenyans ayant interprété le sens politique de l’avion partagé.

Frank Ron a écrit :

« Le fait est que c’est le même avion. Cela signifie que Sifuna et Riggy G sont les mêmes. »

Oliver Wafula a fait écho à ce sentiment en publiant :

« Même sponsor. »

Gicheru Mburu s’interroge sur le choix du transport en écrivant :

« Je pensais que quelqu’un avait dit qu’ils ne devraient pas utiliser d’avions. »

Wycliffe Nyandieka a fait référence au différend précédent, notant :

« Le Khalif Kairo a affirmé que ces avions Cessna sont plus sûrs que vos voitures. »

Paul Kariuki a offert un point de vue technique en déclarant :

« Les avions à voilure fixe sont plus sûrs. »