L’Autorité maritime du Kenya (KMA) a publié une mise à jour sur le navire échoué au large de la plage de Nyali à Mombasa.

Dans un communiqué publié lundi 22 juin, l’autorité a révélé qu’elle avait entrepris une inspection du navire, MV DAN, numéro OMI 8415160, alors que les efforts pour le renflouer s’intensifient.

« Après l’échouement, l’Autorité, en collaboration avec d’autres agences gouvernementales, a maintenu une surveillance étroite de la situation pour assurer la sécurité de la navigation, la protection de l’environnement marin et le bien-être de l’équipage à bord », peut-on lire en partie dans le communiqué.

Qu’a dit le gouvernement à propos du navire bloqué à la plage de Nyali ?

Au cours de l’exercice, KMA a révélé avoir évalué l’état structurel du navire et le risque potentiel posé pour l’environnement marin.

Le résultat est que l’intégrité de sa coque reste intacte, sans aucune preuve de défaillance structurelle ou de fuite, selon KMA, ce qui signifie que la probabilité d’un incident de pollution est actuellement évaluée comme minime.

Malgré ces indicateurs positifs, les autorités ont toutefois indiqué que les mesures de précaution resteraient en place et que la situation continuerait d’être surveillée de près.

D’autres agences, notamment le service des garde-côtes du Kenya, la marine du Kenya et l’autorité portuaire du Kenya, participent à l’exercice de surveillance.

Le service le plus crucial est le service des garde-côtes du Kenya, qui aurait assuré la sécurité et la surveillance du navire 24 heures sur 24 pour assurer la sécurité de l’équipage, empêcher tout accès non autorisé et faciliter une réponse rapide en cas de besoin.

Selon KMA, les propriétaires du navire SLA Maritime Co. SA ont été coopératifs tout au long du processus et se sont engagés à le renflouer.

Cependant, ce processus de renflouement devra attendre encore quelques semaines, car les autorités ont indiqué que la date prévisionnelle de l’exercice est le 13 juillet, date à laquelle est attendue la prochaine période de marée favorable.

« Les préparatifs de l’opération de renflouement sont actuellement en cours, les plans étant en cours de finalisation pour profiter de la prochaine période favorable de marée de vive-eau prévue vers le 13 juillet 2026 », a déclaré KMA.

« Les propriétaires du navire s’efforcent de mobiliser l’équipement et les ressources nécessaires pour exécuter l’opération en toute sécurité. »

A ce titre, l’autorité a assuré au public et à tous les acteurs maritimes que la situation reste sous contrôle et que toutes les mesures nécessaires sont prises pour sauvegarder la sécurité de la navigation, l’environnement marin et le bien-être de l’équipage.

Pourquoi un navire est-il échoué au parc marin de Mombasa ?

Le navire est échoué dans le parc marin de Mombasa depuis un peu plus d’un mois maintenant après avoir dévié de sa route le 17 mai alors qu’il était en route depuis Tanga, en Tanzanie.

Il aurait dû arriver au port de Mombasa plus tard dans la soirée, mais il s’est échoué sur la barrière de corail du parc marin.

Puisqu’il est échoué directement à l’intérieur d’un parc marin protégé, les environnementalistes et les communautés côtières locales ont exprimé de vives inquiétudes quant aux brèches potentielles de la coque, aux fuites de carburant et à la destruction physique directe de l’écosystème fragile du récif.