Le député vocal de Nyanza raconte avoir embauché une excavatrice la nuit pour détruire le tronçon de route de Kisumu

Maria

Le député vocal de Nyanza raconte avoir embauché une excavatrice la nuit pour détruire le tronçon de route de Kisumu

Le journaliste de Togolais.info, Harry Ivan Mboto, a cinq ans d’expérience dans le reportage sur la politique et l’actualité au Kenya.

Un tronçon de route mortel, des dizaines de vies perdues et une frustration croissante ont poussé un législateur de Kisumu à prendre une mesure extraordinaire.

Le député de Nyakach, Joshua Aduma Owuor, a révélé qu’il avait personnellement engagé une excavatrice pour démolir une partie du rond-point copte controversé le long de l’autoroute Kisumu-Kakamega à Mamboleo, Kisumu.

L’incident, survenu à la mi-août 2025, a laissé de nombreux habitants perplexes après s’être réveillés en découvrant un tas de terre et de débris à l’endroit où se trouvait une partie du rond-point.

À l’époque, les habitants ne savaient pas quand la structure avait été dégagée, et beaucoup soupçonnaient que l’opération avait été menée sous le couvert de l’obscurité.

En milieu de matinée, des responsables de la Kenya National Highways Authority (KeNHA) étaient arrivés sur les lieux pour nettoyer les décombres à l’aide d’engins lourds tandis que les agents de la circulation dirigeaient les automobilistes le long de l’autoroute très fréquentée.

Des mois plus tard, Aduma a expliqué publiquement pourquoi il avait pris cette mesure drastique.

Pourquoi le député Aduma Owuor a détruit le rond-point copte

Le législateur a fait ces remarques lors de la cérémonie d’enterrement du père John Pesa, religieux controversé et fondateur de l’Église copte du Saint-Esprit d’Afrique, décédé le 28 mai.

Selon Aduma, il emprunte régulièrement la route Kisumu-Kakamega chaque week-end depuis 15 ans et a été témoin de près des dangers posés par le rond-point.

Le député a déclaré que malgré les inquiétudes exprimées auprès des autorités, le rond-point restait en place même si les accidents continuaient de faire des morts.

Il a fait valoir que la structure avait été mal conçue, ce qui rendait difficile la navigation en toute sécurité des automobilistes. Selon lui, les véhicules perdaient fréquemment le contrôle à l’approche du tronçon, entraînant des accidents mortels.

« J’ai senti que je devais le dire aujourd’hui. En tant que l’un des législateurs du comté de Kisumu, je suis allé dire au CS chargé des routes qu’il y avait un rond-point qui était mal conçu, de sorte que lorsque les voitures s’en approchent, elles perdent le contrôle, ce qui entraîne des accidents et des pertes de vies », a déclaré Aduma.

Comment l’accident du rond-point copte a coûté la vie à 26 personnes

Selon le député, le tournant s’est produit après un accident dévastateur survenu le 8 août 2025.

L’accident a impliqué un bus de lycée transportant des personnes en deuil et a fait de nombreux blessés tout en faisant plusieurs morts. Les survivants, y compris des nourrissons, ont été transportés d’urgence à l’hôpital universitaire et de référence Jaramogi Oginga Odinga (JOOTRH) avec de graves blessures.

Dans les heures qui ont suivi, sept autres victimes ont succombé à leurs blessures, portant le bilan à 26 morts.

Aduma a déclaré que la tragédie l’avait profondément affecté car plusieurs de ses propres proches faisaient partie des personnes décédées.

« J’ai perdu plusieurs membres de ma famille qui étaient allés à des funérailles à Nyahera. Au retour, le véhicule a perdu le contrôle et presque tout le monde à bord du bus a péri », se souvient-il.

« Je suis allé dire au ministre qu’avant que ces personnes ne soient enterrées, je me demandais ce que j’allais dire aux familles lors des funérailles concernant ce qui se faisait concernant l’état de cette route. »

Le législateur a déclaré qu’il était devenu frustré après que ses préoccupations auraient été ignorées.

« Comme ils ne me prenaient pas au sérieux, j’ai utilisé une excavatrice la nuit et j’ai détruit ce rond-point avant les enterrements. Il fallait du courage pour faire cela. J’ai dit que je préférais aller en prison plutôt que de continuer à voir mon peuple mourir inutilement. C’était une décision très risquée car, si j’avais été arrêté, l’amende aurait dépassé 20 millions de KSh », a-t-il déclaré.

Aduma a affirmé que depuis la démolition de la section, aucun accident n’a été enregistré sur place.

Ce qu’Aduma a dit à propos du père John Pesa

Le député a également abordé des allégations de longue date qui liaient le regretté père John Pesa aux fréquents accidents survenus à proximité du rond-point, étant donné que son église était située juste en face du fameux point noir.

Pendant des années, certains habitants ont associé ces accidents à des superstitions et à des rumeurs impliquant le religieux.

Cependant, Aduma a rejeté ces affirmations, suggérant que le véritable problème résidait dans la conception de la route plutôt que dans une prétendue influence mystique.

« Pendant longtemps, chaque fois qu’un accident se produisait entre Kona Mbaya et des coptes, beaucoup de gens disaient que le défunt religieux était derrière. Beaucoup de gens ont entendu ces affirmations », a déclaré Aduma.