JOHANNESBOURG – La ville de Joburg s’est engagée à remettre à neuf cinq stations Rea Vaya inactives, tombées en ruine après des années de pillage et de vandalisme.

Les cinq stations à réparer comprennent Rivonia à Sandton, Rissik Street dans le CBD et Louis Botha à Bramley.

Au moins 45 000 navetteurs quotidiens dépendent du système de transport en commun rapide par bus Rea Vaya, reliant 58 gares à travers Johannesburg.

Mais ces dernières années, l’utilisation de ce service est devenue de plus en plus difficile pour les navetteurs.

Lorsque le système a été introduit pour la première fois, 30 stations ont été construites, suivies de 18 autres dans la deuxième phase et de cinq dans la dernière phase.

Si les stations les plus anciennes restent fonctionnelles, les plus récentes ont été vandalisées et rendues inactives.

Malgré la négligence flagrante du système Rea Vaya, Transport MMC Kenny Kunene insiste sur le fait qu’il y a un feu vert.

« Maintenant, il faut environ deux ans pour acquérir les bus, car aucun fabricant en Afrique du Sud ne fabrique des bus conformes à notre système BRT. »

Pour l’instant, les navetteurs devront se contenter des bus et des itinéraires disponibles en attendant la rénovation complète.