Pour lancer la Semaine du climat, environ 50 personnes ont participé à un voyage en train depuis la gare du Cap jusqu’à Khayelitsha pour explorer comment l’aménagement du territoire de l’ère de l’apartheid influence encore l’endroit où les gens vivent, leur façon de voyager et leur exposition aux risques liés au climat.
Pendant le voyage, les passagers ont écouté des enregistrements audio de personnes parlant de la manière dont leurs vies sont affectées par les défis du changement climatique.
La visite audio Train of Thought a été organisée par l’Alliance africaine pour le climat dans le cadre de la semaine annuelle du climat au Cap, sous le thème de la justice spatiale.
La’eeqa Martin de l’Alliance africaine pour le climat a déclaré que l’organisation avait choisi le voyage en train parce qu’il permettait aux participants de réfléchir visuellement aux inégalités spatiales et aux moyens de les résoudre.
La’eeqa Martin de l’Alliance africaine pour le climat espère que le voyage en train a aidé les passagers à comprendre comment l’accès à la terre et aux infrastructures telles que les routes et les chemins de fer a créé des divisions entre les différentes communautés. Photos : Ashraf Hendricks/@GroundUp News
« Il était extrêmement important pour nous de réfléchir à la justice spatiale à travers le prisme des transports, mais aussi à travers l’apartheid spatial, en examinant l’évolution des paysages, du logement, de l’accès à la terre et la manière dont les infrastructures telles que les routes et les chemins de fer ont créé des divisions entre les différentes communautés », a déclaré Martin.
Les gens ont été encouragés à prêter attention à la façon dont le paysage, l’habitat et l’environnement changeaient à mesure que le train traversait des communautés comme Pinelands jusqu’à Langa, puis jusqu’à Mitchells Plain, pour se terminer à Khayelitsha.
En passant par Philippes, les passagers ont vu les zones humides où un quartier informel avait été construit.
La visite audio a donné aux passagers un aperçu du système ferroviaire du Cap, à l’époque de l’apartheid, lorsque les Noirs étaient forcés de vivre à la périphérie de la ville.
Une personne a décrit à quel point les trains sont tellement bondés que les navetteurs ont du mal à trouver de la place pour s’asseoir ou même se tenir debout en toute sécurité. Les longs trajets pour se rendre au travail font toujours partie de la réalité quotidienne des habitants de Cape Flats.
Des enfants se tiennent sur une voie ferrée sale, derrière une rangée de cabanes, alors que le train traverse des townships comme Langa et Philippi. Photo : Ashraf Hendricks/@GroundUp News
Alors que le train traversait des régions telles que Woodstock, Salt River, Langa et Bonteheuwel, la visite audio expliquait comment ces communautés avaient été délibérément séparées sous l’apartheid.
Lorsque les passagers sont arrivés à Khayelitsha, ils ont marché jusqu’au centre Isivivana, où ils ont entendu parler de la manière dont le changement climatique affecte de manière disproportionnée les communautés à faible revenu, grâce à Ndifuna Ukwazi et à la prévention de la violence par l’amélioration urbaine (VPUU).
Zamindlela Mkhwanazi, chercheur chez Ndifuna Ukwazi, a déclaré les personnes vivant dans des quartiers informels sont souvent plus susceptibles de perdre leurs biens à cause des inondations. Lorsque les inondations deviennent plus fréquentes en raison du changement climatique, ces communautés peuvent se retrouver coincées dans un cycle de déplacement, a-t-il déclaré.
« Depuis 10 ans, vous êtes confronté à un déplacement, et maintenant, la situation s’aggrave encore à cause du changement climatique », a déclaré Mkhwanazi. « Alors maintenant, les pluies sont plus fortes et le soleil est plus brûlant. »
Ndifuna Ukwazi et VPUU ont également discuté de solutions telles que des logements résilients au climat et l’organisation communautaire.
La journée s’est terminée par des ateliers au Centre Isivivana à Khayelitsha. Photo : Ashraf Hendricks/@GroundUp News
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