La Coalition des groupes de pression GaDangme a appelé les autorités nationales à garantir l’équité et la transparence dans le différend en cours entre McDan Aviation et Ghana Airports Company Limited (GACL), avertissant que la question pourrait avoir des implications plus larges sur la confiance des investisseurs au Ghana.

Lors d’une conférence de presse prononcée par le responsable de la coalition, Nii Adu Ardey, la coalition a déclaré que le désaccord allait au-delà d’une question contractuelle et soulevait des préoccupations plus larges concernant la protection des entreprises autochtones et l’engagement du pays à sauvegarder les investissements privés.

Selon le groupe, suite au transfert des opérations aéroportuaires vers le terminal 3 de l’aéroport international de Kotoka, l’ancien terminal est resté inutilisé et s’est détérioré. McDan Aviation a par la suite investi des millions de dollars pour réaménager la structure abandonnée en ce qu’elle a décrit comme le premier terminal privé d’opérateur de base fixe (FBO) du Ghana visant à soutenir l’aviation d’affaires et à positionner le pays comme une plaque tournante régionale pour les voyages d’affaires.

La coalition a noté que les informations accessibles au public indiquent que McDan Aviation a rempli ses obligations de location en vertu de son accord de licence avec GACL pendant plusieurs années. Bien qu’il y ait eu un retard dans le paiement du loyer annuel de l’entreprise en 2025, le groupe a déclaré que les arriérés avaient depuis été réglés.

Malgré cela, la coalition a exprimé ses inquiétudes quant à la décision de GACL de mettre fin à l’accord de licence et aux développements ultérieurs entourant l’installation. Il a qualifié de « particulièrement inquiétantes » les informations selon lesquelles des équipements appartenant à l’entreprise avaient été retirés des locaux peu de temps après qu’une injonction du tribunal aurait été signifiée à l’autorité aéroportuaire.

Tout en reconnaissant que les tribunaux détermineraient le bien-fondé juridique du différend, la coalition a souligné que la question nationale plus large consiste à garantir que le Ghana reste un environnement sûr et prévisible pour l’investissement.

« Si les investisseurs ghanéens commencent à se sentir en insécurité ou vulnérables dans leur propre pays, les conséquences sur le développement national pourraient être importantes », a déclaré le groupe.

La coalition a également souligné les contributions du groupe McDan au secteur aéronautique du Ghana, notant que le développement d’un terminal de jets privés représentait une entreprise financière et stratégique majeure qui a contribué à attirer le trafic d’aviation d’affaires internationale vers le pays.

Il a fait valoir que les entrepreneurs locaux jouent un rôle essentiel dans la croissance économique du Ghana grâce à la création d’emplois, à l’activité économique et à une compétitivité mondiale accrue, et qu’ils ont donc besoin de l’assurance que leurs investissements seront protégés par l’État de droit.

Le groupe a en outre averti que la perception selon laquelle les entreprises locales prospères se heurtent parfois à une résistance institutionnelle pourrait décourager d’autres entrepreneurs ghanéens d’investir dans des secteurs clés de l’économie.

La coalition a appelé les dirigeants du gouvernement à rassurer les investisseurs sur le fait que leurs contributions au développement national seront protégées et a exhorté toutes les parties prenantes à traiter la question avec calme, équité et selon une procédure régulière.

« Aujourd’hui, ce pourrait être McDan Aviation. Demain, ce pourrait être un autre entrepreneur ghanéen qui aura osé investir massivement dans l’avenir de ce pays », indique le communiqué.

La coalition a conclu en exhortant les autorités à veiller à ce que justice soit rendue tout en protégeant la confiance des investisseurs ghanéens désireux de soutenir le développement du pays.