L’Autorité de gestion des frontières (BMA) et le Service des recettes sud-africain (SARS) ont pris des mesures pour rassurer les opérateurs de fret et les automobilistes sur le fait que les longues files de camions sur le couloir menant au port d’entrée de Beitbridge ne sont pas le résultat de retards du côté sud-africain de la frontière.
Les deux agences ont déclaré que toutes les opérations au poste frontière terrestre le plus fréquenté d’Afrique du Sud fonctionnaient efficacement, sans interruption des services d’immigration, de douane ou d’inspection.
« La BMA et le South African Revenue Service (SARS) souhaitent préciser que les retards actuels ne sont pas causés par les opérations du côté sud-africain de la frontière », a déclaré la BMA.
Selon les autorités, toutes les fonctions clés aux frontières fonctionnent normalement.
« Toutes les fonctions du SRAS et de la BMA, y compris le traitement des demandes d’immigration, les inspections agricoles, les services de santé portuaires et les contrôles de biosécurité, fonctionnent efficacement et les systèmes fonctionnent normalement. »
Les agences ont indiqué que la congestion se fait sentir du côté zimbabwéen de la frontière, où la capacité limitée de stationnement a ralenti le mouvement du trafic de marchandises.
« Selon les informations reçues des autorités zimbabwéennes, la capacité limitée de stationnement dans leur port contribue aux retards », a déclaré BMA.
La situation aurait été aggravée par le nombre élevé de véhicules chargés anormalement occupant les places de stationnement disponibles, réduisant ainsi la capacité du port à recevoir des camions de fret supplémentaires.
« Un nombre important de véhicules chargés anormalement occupent les places de stationnement disponibles, réduisant ainsi la capacité du port à recevoir des camions de fret supplémentaires », a noté BMA.
En outre, les retards dans le traitement des marchandises par les agents de dédouanement du côté zimbabwéen affectent la circulation des camions à travers la frontière.
« En outre, le traitement par les agents de dédouanement du côté zimbabwéen prend plus de temps que d’habitude, ce qui a ralenti le mouvement des marchandises à travers la frontière », a indiqué la BMA.
La congestion a suscité des inquiétudes parmi les opérateurs de transport qui dépendent du passage de Beitbridge, une route commerciale clé reliant l’Afrique du Sud au Zimbabwe et à d’autres pays de la région de la Communauté de développement de l’Afrique australe (SADC).
Les autorités ont déclaré que des efforts étaient en cours pour résoudre la situation.
« La BMA engage activement ses homologues du Zimbabwe pour identifier et mettre en œuvre des mesures qui accéléreront la circulation des camions et réduiront les embouteillages », a déclaré la BMA.
Les agences ont remercié les entreprises de fret, les opérateurs de transport et les automobilistes pour leur patience alors que les discussions se poursuivent pour améliorer la fluidité du trafic à la frontière.
« La BMA apprécie la patience et la coopération des opérateurs de transport, des entreprises de fret et des automobilistes, et continuera de fournir des mises à jour à mesure que la situation évolue. »
