L’expert en sécurité à la retraite, le colonel Festus Aboagye, a détaillé les procédures critiques pour déclarer les urgences des avions au Ghana, contrer la confusion du public après un accident d’hélicoptère militaire.

Son interview du 16 août TV3 a souligné que la disparition du radar ne signale pas immédiatement une catastrophe.

« La déclaration de détresse se produit après 60 minutes, pas 30 », a déclaré Aboagye, s’attaquant aux idées fausses après la tragédie de l’Airforce Z9. Il a expliqué les limitations radar: «Un avion volant en dessous de 1 000 à 3 000 pieds ou en terrain accidenté peut disparaître sans s’écraser.

Les protocoles de l’OACI exigent une phase d’alerte de 30 minutes, puis 30 minutes de détresse avant l’état d’urgence. »

Détaillant le calendrier des incidents du 6 août, il a noté: «Après avoir disparu à 10h02, les contrôleurs ont attendu jusqu’à 10h32 pour initier des alertes.

Ce n’est qu’à 11h02 sans contact que la détresse a été déclarée. » Cela contre les théories, l’hélicoptère s’est écrasé immédiatement après avoir perdu le radar à 10:16.

Imaginez voler à travers les régions montagneuses du Ghana où la couverture radar baisse. Les idées d’Aboagye révèlent comment le terrain et l’altitude dictent les fenêtres de réponse une nuance souvent perdue dans les crises publiques.

Sa clarification vise à prévenir les jugements précipités lors des incidents futurs tout en confirmant les normes de l’OACO.