La suspension interdit aux membres de l’association de demander des licences d’exploitation nouvelles, renouvelées, modifiées ou transférées, y compris des licences temporaires.

La Haute Cour du Cap-Occidental a également accordé une interdiction provisoire contre CATA, CODETA, leurs dirigeants, leurs associations affiliées et leurs membres.

L’ordonnance, qui prend effet immédiatement, interdit la violence, l’intimidation, les barrages routiers, les interférences avec les transports publics et privés, les détournements illégaux d’itinéraires, les dommages matériels et la collecte d’argent par le biais de menaces.

Il restreint également la possession d’armes à feu et d’armes dangereuses dans les installations de transport des zones environnantes et à l’intérieur des minibus-taxis circulant sur les itinéraires concernés.

Isaac Sileku, MEC de Western Cape Mobility, a déclaré que les deux associations doivent prendre leurs responsabilités et mettre un terme à la violence.

« Nous avons essayé d’autres moyens de mettre fin à la violence, mais elle a continué, et c’est pourquoi nous avons saisi les tribunaux. Nous faisons cela pour protéger les résidents qui dépendent des transports publics et les opérateurs de taxi légaux qui souhaitent travailler sans crainte ni intimidation. »

L’interdiction est provisoire, les deux associations et les autres défendeurs devant revenir devant le tribunal le 20 novembre pour expliquer pourquoi elle ne devrait pas être rendue définitive.

Dans le cadre d’un mécanisme parallèle visant à faire face à la récente vague de violences meurtrières dans les taxis, la Haute Cour du Cap-Occidental a renforcé ses efforts pour réprimer la violence dans les taxis, en accordant une interdiction provisoire contre les associations rivales CATA et CODETA.

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