L’enfer quotidien de la circulation pour les automobilistes empruntant l’autoroute Harare-Mutare est presque terminé, l’échangeur de Mabvuku étant désormais achevé à 90 pour cent et dont la livraison est prévue le mois prochain.
L’échangeur situé au carrefour notoire de Harare Drive et Harare-Mutare Road séparera le trafic routier à grande vitesse du trafic local alimentant Mabvuku, Tafara, Ruwa et Msasa – éliminant ainsi les points de conflit mortels qui ont fait de cet endroit un point noir pour les embouteillages et les accidents.
Le chef de projet de Premier Rocks, Brighton Mashonganyika, a déclaré que l’attention se porte désormais sur la prochaine phase du projet d’échangeurs du Grand Harare.
« Les échangeurs visent à séparer le trafic et à réduire les embouteillages le long de l’autoroute Harare-Mutare », a déclaré Mashonganyika.
Il s’exprimait lors d’une tournée organisée mercredi par le ministère de l’Information, de la Publicité et des Services de radiodiffusion et dirigée par le ministre de l’Information par intérim Paul Mavima, le ministre de la province métropolitaine de Harare Charles Tawengwa et le vice-ministre Omphile Marupi.
Mashonganyika a déclaré que la construction à Mabvuku avait atteint un stade avancé et que le projet serait remis au ministère des Transports le mois prochain.
L’entrepreneur s’est déjà déplacé vers le prochain champ de bataille, l’échangeur de Msasa, où des travaux de pieux et de fondations sont en cours. L’équipement sera ensuite déplacé vers Delport Road pour la construction de l’échangeur de trompettes.
Le projet, qui a débuté en septembre 2025 après le débroussaillage et la création de routes de détour, fait partie du projet plus large d’échangeurs du Grand Harare ciblant les points chauds de congestion, notamment Jaggers/Msasa, Delport Road et Seke Road.
Une fois terminé, Delport Road fournira une liaison revêtue de 19 kilomètres reliant Mutare Road à Airport Road et Seke Road, créant ainsi une route alternative directe pour le trafic se dirigeant vers l’aéroport international Robert Gabriel Mugabe et Chitungwiza sans passer par le centre-ville.
L’autoroute Harare-Mutare est une section stratégique du corridor de Beira, transportant un trafic de marchandises lourd de banlieue, commercial national et régional reliant le Zimbabwe au port de Beira au Mozambique via le poste frontière de Forbes.
L’échangeur de Mabvuku est l’un des projets d’infrastructures phares de la Seconde République dirigé par le président Emmerson Mnangagwa.
