Le Fonds ghanéen va commander 50 avions Diamond DA-62

Maria

Diamond Da Aircraft

Source : Dr Noskim Atidigah

Accra, lundi 18 mars 2024.

Le Ghana Fund a lancé le processus de commande de cinquante avions Diamond DA-62 dans le cadre des arrangements visant à lancer le service « réservé aux membres » de Ghanaian Airlines. Cela a eu lieu lors de la première mission commerciale du Fonds du Ghana en Autriche en mars dernier. C’est l’aube d’un nouvel espoir pour une compagnie aérienne nationale et ouvre de nouvelles portes à l’industrie aéronautique ghanéenne.

Le Ghana Fund commandera 50 avions légers Diamond DA-62 dans le cadre de la flotte prévue pour l'établissement d'une présence aérienne au Ghana avec une extension aux pays d'Afrique de l'Ouest et d'Afrique centrale.

Avion Cessna Caravan Ex

Les cinq premiers appareils seront livrés avant la fin de 2024, tandis que les 45 appareils restants le seront au cours des deux prochaines années. Durant cette période, d'autres avions composant la flotte au sol, dont 200 avions légers à moteurs à pistons et 60 Cessna Caravans, seront livrés.

Dr Noskim Atidigah – Président du Ghana Fund, a déclaré que le choix de l'avion pour les opérations d'empreinte a été éclairé par la capacité de l'avion à utiliser des pistes d'atterrissage éloignées. Cela, a-t-il déclaré, permettra aux communautés sans aéroports du Ghana d'avoir accès aux services aériens et de profiter du confort du voyage.

Malheureusement, tout le monde n’aura pas accès aux vols ; le service « Membres seulement » sera réservé aux seuls membres en règle. Il n'entrera pas non plus dans l'espace de l'aviation commerciale plus tôt, mais le service portera la marque « Ghanaian Airlines », et ce nom sera conservé tout au long de la structure de croissance de la compagnie aérienne. Il a poursuivi en disant : « Nous nourririons et développerions le club et mettrons en service, au moment opportun, des gros avions tels que des avions de ligne commerciaux.

Dans les mois à venir, le président du Ghana Fund conduira des délégations de haut niveau en Australie, aux États-Unis et en Europe pour respecter les délais de livraison. Il est très optimiste qu'une compagnie aérienne nationale soit éminente et que la contribution actuelle est la voie à suivre.