La Haute Cour a révisé la peine d’un conducteur de banlieue, jugeant qu’un magistrat était allé trop loin pour imposer une interdiction de conduire à vie dans toutes les classes de véhicules à la suite d’une condamnation imprudente de conduite.

Ruzvidzo Freedom a été condamné en juin 2025 pour conduite imprudente après avoir conduit une Toyota Hiace Kombi dans la circulation venant en sens inverse à l’intersection de Second Street Extension et Upper East Road, Harare. Bien qu’aucun accident ne se soit produit, le tribunal de première instance l’a emprisonné pendant deux ans et lui a interdit de conduire des véhicules dans les classes 2, 4 et 5 à vie, annulant son permis entièrement.

En revue automatique, les juges Esther Muremba et Munamato Mutevevedzi ont confirmé la durée de prison obligatoire de deux ans, mais ont critiqué l’interdiction à vie de la couverture comme une «mauvaise direction en droit».

« La décision du magistrat du procès d’interdire à l’accusé de conduire les classes 2, 4 et 5 à vie sans distinguer le véhicule impliqué dans l’infraction et d’autres classes était donc excessive et ultra vires », a jugé les juges. «Imposer une interdiction de conduire à vie dans toutes les classes de véhicules à moteur sur un premier délinquant… est une mesure si grave qu’elle ne devrait être réservée qu’aux circonstances exceptionnelles.»

Le tribunal a conclu que le magistrat avait mal appliqué l’article 53 de la Road Traffic Act, qui prévoit des sanctions croissantes sur la base de délits. Pour les premiers délinquants, la loi prescrit une peine minimale minimale obligatoire de deux ans plus une interdiction à vie uniquement de conduire des omnibus de banlieue ou des véhicules lourds, pas des véhicules à moteur légers.

«Conduire contre le trafic venant en sens inverse signifie une imprudence totale.

« Mais à part cela, le magistrat a dû noter que le délinquant n’était impliqué dans aucun accident, et il n’y avait aucun facteur aggravant tel que les blessures ou les dommages. Le degré d’insouciance est resté à la base de l’échelle d’insouciance. »

La Haute Cour a également averti des magistrats contre les interdictions arbitraires. «Un magistrat qui stimule une interdiction de nulle part commet une irrégularité flagrante qui vicite leur décision.»

La Haute Cour a réduit l’interdiction à vie à six mois pour les véhicules légers (classes 4 et 5), tout en confirmant que la liberté reste interdite à vie de conduire des omnibus de banlieue (classe 2).

Sa licence a été annulée en conséquence.

Les juges ont ordonné au magistrat de première instance de rappeler le délinquant de la prison et de le conseiller officiellement de la peine corrigée, garantissant que le registraire des licences de circulation routière fait les amendements appropriés.