La détective Jane Mugoh a exhorté les Kenyans à faire preuve de retenue lors des manifestations en cours contre la hausse des carburants.

Les manifestations ont été organisées par l’Association des propriétaires de Matatu du Kenya suite à une hausse des prix du carburant décidée par l’Autorité de régulation de l’énergie et du pétrole (EPRA) dans une annonce faite le 14 mai.

Le lundi 8 mai, des milliers de Kenyans se sont rendus en grand nombre pour protester contre la suspension des services par les opérateurs de matatu dans tout le pays.

Pourquoi Mugoh a-t-il mis en garde contre la destruction lors des manifestations ?

Parler exclusivement avec Togolais.infole détective privé a reconnu les véritables frustrations auxquelles les Kenyans sont confrontés en raison du coût de la vie élevé.

Cependant, elle a exprimé sa déception quant à la façon dont certains manifestants ont profité des grèves pour détruire des entreprises et piller le dépôt Coca-Cola et les supermarchés de Kitengela. Elle a prévenu que l’arrogance et la destruction ne feraient qu’aggraver la crise.

« Un homme affamé est un homme en colère ; il a l’air très laid lorsqu’on le provoque. Les Kenyans ressentent véritablement le coût élevé de la vie. Je vous exhorte à cesser de provoquer les agences de sécurité, de voler, de brûler des entreprises et des véhicules, et de brûler notre pays. Certains de vos frères et sœurs gagnent de l’argent grâce aux entreprises que vous vandalisez », a déclaré Mugoh, notant que la criminalité pourrait augmenter si plusieurs jeunes se retrouvent sans emploi en raison de comportements imprudents.

La détective, qui a déjà participé à des opérations de sauvetage nationales, a réfléchi à son activisme passé, notant qu’elle s’est battue pour les Kenyans en 2016, 2019 et 2022 sans détruire de biens.

L’espion a raconté un incident survenu sur Thika Road en 2019, où la police avait bloqué les routes. Elle est intervenue, ouvrant la route à une femme enceinte en travail, une action qui a eu un effet d’entraînement dans tout le pays.

« Je ne me suis pas vantée ; j’ai fait preuve de sagesse », a-t-elle déclaré.

Jane Mugoh s’inquiète de la falsification du carburant

Mugoh a révélé les inquiétudes des propriétaires de matatu concernant la falsification du carburant, avertissant que les pratiques malhonnêtes de certains concessionnaires endommagent les véhicules.

Selon la détective, plusieurs opérateurs de matatu lui auraient confié que lorsque les prix du kérosène baissent, des revendeurs peu scrupuleux le mélangent avec du diesel ou de l’essence pour augmenter leurs marges bénéficiaires.

« Certains propriétaires de matatu m’ont dit que la raison pour laquelle ils n’acceptent pas la réduction des prix du kérosène est que lorsque les coûts sont bas, de nombreux concessionnaires le mélangent avec du diesel ou de l’essence. En tant que propriétaire de matatu, votre véhicule bougera pendant un certain temps, puis le moteur cognera parce que le diesel ou l’essence n’est pas pur », a-t-elle déclaré.

Cependant, lorsque les prix du kérosène sont plus élevés, les concessionnaires vendent du carburant pur, réduisant ainsi les risques de dommages au moteur.

« De nombreux propriétaires de matatu ont peur de dénoncer les stations-service, mais c’est ce à quoi ils sont confrontés », a-t-elle déclaré.

Elle a appelé le gouvernement à rechercher de meilleures façons de remédier à la situation.

« Gentiment, les agences gouvernementales peuvent-elles chercher une meilleure façon de gérer la situation ? Les coups de poitrine, l’arrogance et la fierté aggraveront la situation. Ils devraient faire preuve de sagesse pour résoudre le problème », a-t-elle déclaré.

William Ruto profite-t-il des hausses de carburant ?

Pendant ce temps, le chef du DCP, Rigathi Gachagua, a accusé le président William Ruto de profiter des prix élevés du carburant.

Selon Gachagua, Ruto empoche 30 KSh par litre d’essence vendu et 40 KSh supplémentaires par litre de super diesel.

Il a demandé au président de réduire la TVA à zéro et a suggéré aux négociants pétroliers de réduire leurs bénéfices de moitié pour faire baisser les prix du carburant.