Getahun tsegaye
Journaliste

Addis-Abeba, Éthiopie-Um au moins 19 personnes ont été confirmées mortes à la suite d’un tragique accident de la circulation survenue dans la ville de Giligil Beles, dans la région de Benishangul Gumuz en Éthiopie, le week-end du samedi 18 mai.

Selon un rapport de Benishangul Gumuz State Media, l’incident s’est produit vers 9h15, heure locale, lorsqu’un camion de perices chargé a subi un dysfonctionnement technique. Le véhicule a viré son chemin et s’est écrasé sur des personnes qui se trouvaient à l’intérieur du Hule Geb L’hôtel et d’autres personnes en bordure de route se sont engagés dans diverses activités.

Le commandant Taye Gurmesa de la police de l’administration de la ville de Giligil Beles a déclaré aux médias d’État que le nombre de décès confirmés était passé de 12 à 19 ans. Le défunt comprend 17 hommes et 2 femmes.

En plus des décès, 13 autres – 11 hommes et 2 femmes – des degrés de blessures variables et qui reçoivent actuellement des traitements médicaux dans un hôpital local.

Les autorités estiment les dommages matériels de l’accident à plus de 55,5 millions de Birr éthiopiens (environ 970 000 USD).

Dans un communiqué, l’administration de la ville a exprimé une profonde tristesse sur la perte de vies et la destruction causée. « Nous exprimons nos sincères condoléances aux familles et à leurs proches des victimes », a indiqué l’administration. Il a également exprimé sa gratitude envers les résidents locaux, les professionnels de la santé, la police fédérale et régionale, les forces de défense, les groupes de milice et les bénévoles qui ont aidé aux efforts de sauvetage et de récupération.

Suite à cela, l’État régional a déclaré une période de deuil de trois jours.

Cet incident dévastateur sert de rappel frappant aux défis plus larges auxquels le pays est confronté pour assurer la sécurité routière pour ses citoyens en Éthiopie.

L’Éthiopie connaît un nombre constamment élevé de décès routiers chaque année. Selon le service de fonds de sécurité routière et d’assurance (RSIF), plus de 4 000 personnes meurent par an dans les incidents liés à la circulation par an, et plus de 10 000 subissent des blessures graves ou mineures.

En seulement six mois entre le 8 juillet 2023 et janvier 2024, au moins 1 358 individus ont perdu la vie et 2 672 autres ont été gravement blessés dans les accidents de la route. Ces accidents ont entraîné une perte financière estimée à plus de 1,9 milliard de Birr éthiopien (environ 33 millions de dollars). En outre, le taux de décès du trafic routier de l’Éthiopie s’élève à 37 pour 100 000 habitants, l’un des plus élevés dans le monde.

Plusieurs facteurs contributifs ont été identifiés dans la forte incidence des accidents de la circulation. La recherche montre que les conducteurs sont responsables de plus de 60% des accidents, souvent en raison d’une négligence ou d’un comportement téméraire. Des facteurs comportementaux tels que la vitesse, l’ignorance des feux de circulation et l’utilisation de substances comme l’alcool et khat jouer un rôle important. De plus, les mauvaises infrastructures, le manque de maintenance des véhicules et les services médicaux d’urgence inadéquats exacerbent encore la situation et augmentent la gravité des incidents de la circulation.

L’impact de ces accidents est supporté de manière disproportionnée par des populations vulnérables. Dans la capitale, Addis-Abeba, les piétons ont représenté 86% de tous les décès routiers signalés au cours de l’exercice 2023/24.

Les enfants sont également significativement affectés; Entre 2019 et 2021, ils représentaient 16% de tous les décès liés au trafic routier dans le pays. Ces chiffres mettent en évidence le besoin urgent d’interventions ciblées pour protéger les groupes les plus à risque.

En réponse aux statistiques alarmantes, le gouvernement éthiopien et les institutions connexes ont mis en œuvre plusieurs initiatives. Le RSIF a été créé pour coordonner les efforts nationaux de sécurité routière et s’est fixé un objectif ambitieux de réduire les décès de la circulation de 50% d’ici 2030.

La stratégie nationale de sécurité routière (2021-2030) utilise une approche de «système sûr», mettant l’accent sur les améliorations de la conception urbaine, une meilleure infrastructure routière et un soutien aux options de transport non motorisées. De plus, des campagnes de sensibilisation du public telles que «ralentir, accélérer des vies de ruines» ont été lancées pour éduquer les conducteurs sur les dangers de la conduite imprudente et pour encourager des comportements d’utilisation de la route plus sûrs.

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