Faith Chandianya, journaliste à tuko.co.ke, apporte plus de trois ans d’expérience couvrant la politique et les affaires actuelles au Kenya

Le Conseil d’appel des licences de transport a décrit huit directives pour que Super Metro Sacco puisse suivre avant de reprendre les opérations.

Cela fait suite à la révocation de la licence de fonctionnement de Sacco en raison de la méconnaissance de ses véhicules et de l’inaptitude de son équipage pour le service de passagers.

Super Metro sera-t-il tenu de tirer des conducteurs?

Une décision de justice exige que le Super Metro doit immédiatement désengager 269 conducteurs, comme indiqué dans la liste marquée « SPM7 » attachée à l’affidavit de l’intimé sous serment le 10 avril 2025.

La décision intervient après une audience du Tribunal, qui a révélé que 269 conducteurs de super métro n’étaient pas qualifiés, et 42 autres avaient été cités pour violations excessives.

Le tribunal a ordonné que tous les conducteurs affectés soient retestés au centre d’essai de conducteur Likoni. La société est également tenue de présenter 31 véhicules avec des problèmes de conformité au centre d’inspection désigné.

Le président du Tribunal, Adrian Kamotho, a souligné que le Sacco doit s’assurer que tous ses chauffeurs répondent aux normes strictes de sécurité et de qualification avant que la suspension ne soit levée.

« La sécurité publique est cruciale », a déclaré Kamotho, soulignant l’importance d’adhérer aux limites de vitesse et de prendre des mesures correctives immédiates.

Il a également souligné que Super Metro n’a pas fourni la preuve que ses chauffeurs avaient reçu une formation adéquate en matière de sécurité routière, de service client et de conduite respectueuse avec d’autres usagers de la route.

Le Tribunal a déclaré que la suspension restera en vigueur jusqu’à ce que Super Metro fournit une preuve de conformité vérifiable avec les directives spécifiées.

L’affaire devrait être mentionnée le 17 avril 2025 pour confirmer la conformité et fournir des instructions supplémentaires.

À quelles autres conditions le métro devrait-il adhérer?

Super Metro Sacco doit également présenter huit véhicules avec des violations de limiter de vitesse pour les contrôles de conformité au centre d’inspection des véhicules à moteur Likoni.

« L’appelant doit immédiatement présenter 31 véhicules avec des problèmes d’inspection de conformité identifiés au Centre d’inspection des véhicules à moteur de Likoni et en soumettre des rapports de conformité à la Direction de la sécurité de l’intimé », ont lu les ordres en partie.

Le Sacco doit également fournir immédiatement les procès-verbaux et la liste de fréquentation de la sensibilisation à la sécurité routière de tous ses conducteurs au directeur de la sécurité routière des répondants.

Le tribunal a rétabli la suspension des opérations de Super Metro, à la suite de la directive de l’intimé daté du 18 mars 2025.

Le SACCO a également été chargé de cesser les opérations immédiatement et restera suspendu jusqu’à ce qu’il respecte les termes décrits dans les ordres.

Super Metro a-t-il annoncé la suspension de ses services?

La suspension du PSV Matatus de Super Metro Sacco a été réintégrée quelques heures seulement après que le SACCO a annoncé que sa flotte serait hors des routes pendant trois jours à partir du mardi 15 avril, conformément à une directive émise par le Transport Licensing Appeal Board (TLAB)

Le Sacco a fait appel au TLAB après que la National Transport and Safety Authority a révoqué son permis de fonctionnement le mois dernier.

Relecture par Jackson Otukho, éditeur de copie à tuko.co.ke.

Source: tuko.co.ke