Le groupe de travail anti-cacao contrebande du Ghana Cocoa Board (COCOBOD), en collaboration avec la sécurité nationale, a appréhendé un chauffeur et un compagnon à Old Akrade, dans le district d’Asuogyaman, pour avoir tenté de faire passer clandestinement des fèves de cacao.

Selon une source de sécurité nationale qui a informé l’agence de presse ghanéenne, le groupe de travail a reçu une information vers minuit concernant des individus transportant des fèves de cacao vers le Togo.

Grâce à la surveillance, ils ont découvert un nombre impressionnant de 100 sacs de fèves de cacao dissimulés sous un chargement de copeaux dans un camion-benne portant le numéro d’immatriculation GN-1773-24.

La source a qualifié l’opération de décisive contre la contrebande croissante de cacao dans le pays et a souligné l’engagement des autorités à sauvegarder l’industrie du cacao du Ghana et à lutter contre les activités commerciales illégales visant à exporter des fèves de cacao à travers la frontière vers le Togo voisin.

« En raison des lourds agents de sécurité de l’armée et de l’immigration aux deux péages du pont Adomi, nous les soupçonnons d’avoir utilisé un ferry pour traverser le lac à Senchi afin de passer par Juapong jusqu’à leur emplacement préféré », a déclaré la sécurité. a déclaré un responsable.

Récemment, le secteur du cacao du Ghana est confronté à des défis importants en raison de la contrebande généralisée, du changement climatique, des maladies et des activités minières illégales.

Le cacao est également plus rentable en Côte d’Ivoire et au Togo qu’au Ghana en raison d’une monnaie franc CFA plus stable et d’un secteur moins réglementé, selon les experts.

Fin juin, le Ghana avait produit 429 323 tonnes de cacao, soit moins de 55 pour cent de la production moyenne au même moment des saisons précédentes.

Selon le groupe de travail anti-contrebande, les pertes de cacao dues à la contrebande ont plus que triplé en 2023/24. On estime au bas mot que le pays a perdu 160 000 tonnes.

Cependant, les efforts du groupe de travail ont donné des résultats marginaux puisqu’il a réussi à intercepter environ 250 tonnes, contre 17 tonnes en 2022/23.