La ville du Cap se prépare à déployer un nouveau système de billetterie basée sur un compte (ABT) pour ses bus MyCiTi, alors que la ville mère se prépare à un système de transport plus intelligent, plus écologique et plus inclusif.

Bientôt, les navetteurs de MyCiTi pourront s’attendre à pouvoir utiliser, rouler et partir à mesure que les opérations MyCiTi passeront au numérique.

Le conseiller Rob Quintas, membre du comité du maire de la ville pour la mobilité urbaine, a déclaré que son objectif était de tester le système numérique amélioré à partir de juillet 2026.

La ville n’abolit pas complètement les cartes physiques MyCiTi pour ceux qui ne peuvent pas accéder à leurs systèmes numériques améliorés.

« Il y aura toujours un besoin pour les navetteurs qui n’ont pas de smartphone ou, en termes de sécurité, pour les gens qui n’aiment pas avoir leur carte bancaire avec eux pendant la journée, ils la laissent à la maison en cas d’agression », explique Quintas. « Nous sommes conscients du fait qu’il existe un besoin, un besoin considérablement réduit en ce qui concerne ce que nous faisons actuellement avec nos cartes, mais pour ces navetteurs, les cartes physiques seront toujours nécessaires.

« MyCiTi est, après le train, l’une des options de voyage mensuelles longue distance abordables pour les navetteurs, de sorte que la carte mensuelle dont les utilisateurs bénéficient au maximum sera toujours prise en compte. Cela peut prendre la forme d’une carte virtuelle ou d’une interface d’application pour MyCiTi pour ceux qui sont équipés du numérique, mais ceux qui ont besoin d’une carte physique pourront toujours y accéder via nos kiosques. »

D’autres améliorations des services de bus MyCiTi sont également attendues pour juillet 2027, qui impliquent davantage de bus pour de nouveaux itinéraires, confirme Quintas.

« Nous allons relier environ 35 quartiers. Environ 1,1 million d’habitants de notre ville qui vivent dans le corridor Sud-Est auront accès au service MyCiTi, qui disposera de voies réservées aux bus, d’un trafic mixte et d’une infrastructure dédiée aux laissez-passer aériens.

« Cela reliera en grande partie Mitchells Plain, Khayelitsha, Philippi, Gugulethu, Hanover Park, Athlone, Wynberg, Claremont et Plumstead. »

Pour écouter Quintas en conversation avec John Maytham dans l’émission Afternoon Drive de CapeTalk, utilisez le lecteur audio ci-dessous :