Il s’agit de la deuxième augmentation majeure des prix du pétrole d’Éthiopie en un peu plus d’un mois. Certains produits pétroliers ont vu plus de 34% des augmentations
Par: getahun tsegaye
Journaliste
Addis-Abeba, Éthiopie-Le ministère du commerce et de l’intégration régionale de l’Éthiopie a annoncé un nouvel ajustement aux prix du carburant, à compter de 18 heures le 8 mai, citant des changements dans les marchés mondiaux du pétrole. Cela marque la dernière révision d’une série d’ajustements des prix qui ont commencé en octobre 2023. Depuis lors, la plupart des produits pétroliers ont connu des augmentations notables des prix de détail, ce qui a un impact sur les consommateurs et les entreprises à travers le pays.
Selon la déclaration du ministère, le prix de l’essence est passé de 91,00 BIRR par litre en octobre à 122,53 BIRR en mai – représentant une augmentation de 34,6%. Le diesel, également appelé naphta noir léger, est passé de 90,00 Birr à 106,77 Birr par litre, reflétant une augmentation de 18,6%. Le kérosène et la naphta blanc ont chacune des prix des prix de 90,00 Birr à 116,49 Birr, soit une augmentation de 29,4%. La naphta noire lourde a connu une augmentation plus modeste de 104,08 Birr à 106,77 Birr, soit environ 2,6%. En revanche, le carburant à jet a connu une légère réduction du prix, passant de 113,20 Birr par litre en janvier à 109,56 BIRR en mai, une diminution d’environ 3,2%. Alors que la plupart des types de carburant sont devenus plus chers depuis octobre, la légère baisse du carburant à jet et le changement minimal de la naphta noire lourde se distinguent par les derniers ajustements par rapport aux antécédents, tels que en janvier 2024. Notamment, le gouvernement a introduit une hausse des prix majeure pour les produits pétroliers en mars de cette année.
Au début de 2025, le taux d’inflation en glissement annuel de l’Éthiopie reste élevé. Selon la Central Statistics Agency, l’inflation s’élevait à environ 28% en mars, avec les coûts de la nourriture et des transports en tant que principaux contributeurs. Les ménages urbains, en particulier, sont confrontés à une pression financière croissante, car les salaires restent largement stagnés tandis que les prix des biens et services de base continuent d’augmenter.
Dans le secteur des transports, les réactions ont été rapides. Un chef d’orchestre de minibus qui s’est identifié comme Biniam a expliqué que les associations de taxi n’ont pas encore reçu de structures de tarifs mises à jour des autorités compétentes. Cependant, il a indiqué que des augmentations informelles de plats sont déjà en cours de mise en œuvre. « Bien qu’aucun ajustement officiel n’ait été effectué, nous ne pouvons pas continuer à fonctionner à perte », a-t-il déclaré. «Nous comprenons que cela peut ne pas être légalement sanctionné, mais il y a peu de choix tant que les modifications officielles ne sont pas émises.» Des hausses de plats informelles similaires ont été observées lors de l’ajustement des prix du carburant de janvier, reflétant les défis continus dans la synchronisation des changements de politique de carburant avec les systèmes de transport réglementés.
Sur la base des points de vue du Parti de la prospérité au pouvoir, le contexte plus large de ces augmentations de prix du carburant réside dans le dépistage progressif de l’Éthiopie des subventions à l’alimentation, une décision qui fait partie de réformes économiques plus larges visant à libéraliser l’économie. Bien que ces mesures soient destinées à réduire la pression budgétaire et à attirer des investissements, l’impact qui en a résulté sur les prix du carburant de la vente au détail est devenu une source de préoccupation publique. Alors que les budgets des ménages subissent une pression croissante, l’économiste met en garde que sans des politiques budgétaires de soutien ou des subventions ciblées pour les populations vulnérables, le coût de la vie continuera d’augmenter, ce qui entraîne potentiellement une instabilité socio-économique plus large.
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