L’Institut ghanéen des transitaires (GIFF), les agents des douanes et les principaux acteurs du secteur ont lancé un ultimatum de 14 jours aux compagnies maritimes opérant au Ghana, pour répondre aux griefs concernant leurs frais portuaires exorbitants et abusifs.
Lors d’une marche de protestation, le groupe a présenté des pétitions contenant ses griefs à plusieurs entités, dont la Mediterranean Shipping Company (MSC) Limited, Grimaldi Ghana Limited et la Ghana Ports and Harbours Authority (GPHA).
Les manifestants portaient des pancartes sur lesquelles étaient inscrits des messages tels que « Payez rapidement les remboursements ou supprimez les consignes sur les conteneurs », « Supprimez dès maintenant les surestaries les jours fériés » et « Remettez les compagnies maritimes en ordre ».
Lors d’une conférence de presse qui a suivi la manifestation, l’ancien président du GIFF, M. Kwabena Ofosu Appiah, a expliqué que leurs revendications comprenaient la suppression des frais arbitraires, tels que les frais administratifs locaux et les frais de nettoyage des conteneurs.
En outre, ils demandaient la fin des frais de surestaries imposés pendant les week-ends et les jours fériés, qu’ils jugent injustifiables, a-t-il déclaré.
Les transitaires ont également appelé au respect des réglementations de la Ghana Shippers’ Authority, qui obligent les compagnies maritimes à négocier les tarifs de manière transparente.
M. Edward Akrong, ancien président du GIFF, a souligné que leurs préoccupations n’étaient pas politiques, mais purement axées sur la garantie de l’équité dans le secteur du transport maritime au Ghana.
Il a souligné que les frais excessifs persistaient dans divers gouvernements, affectant considérablement le coût de faire des affaires au Ghana.
M. Akrong a déclaré que certaines compagnies maritimes étrangères avaient outrepassé leurs limites, s’emparant d’emplois traditionnellement réservés aux Ghanéens, en violation directe de l’article 43 de la loi 891, qui réservait les activités douanières aux citoyens locaux.
Les demandes du GIFF comprenaient la suppression des frais injustifiés, la cessation des services de courtage en douane par les compagnies maritimes et la suppression des frais libellés en dollars.
« Ils font également pression pour que les compagnies maritimes opèrent 24 heures sur 24, toute la semaine, afin d’éliminer les retards dans le traitement des marchandises, en particulier pendant les week-ends et les jours fériés », a-t-il déclaré.
Les transitaires s’étaient engagés à prendre des mesures plus drastiques si leurs demandes n’étaient pas satisfaites dans le délai de 14 jours, signalant leur volonté de prendre d’autres mesures pour garantir que les réformes nécessaires soient réalisées, afin de protéger les entreprises ghanéennes et l’économie nationale.
