Le conseil municipal de Harare pousse le gouvernement à réhabiliter de toute urgence le réseau routier en détérioration de la capitale, dont une grande partie est criblée de nids-de-poule et rendue presque impraticable.

S’adressant aux conseillers lors de la réunion plénière de fin d’année 2025 du conseil à Town House mercredi, le maire de Harare, Jacob Mafume, a condamné le mauvais état des routes de la ville, révélant que le conseil a engagé l’administration nationale des routes du Zimbabwe (ZINARA) pour garantir qu’Harare reçoive sa juste part des fonds de réhabilitation des routes pour les zones résidentielles et industrielles.

« Nous espérons nous déplacer vers les routes. Nous avons besoin d’une station de concassage.

« Je suis désormais en bons termes avec le président de ZINARA et le ministre des Transports, Félix Mhona, mais nous devons travailler en tandem pour accélérer notre rythme », a déclaré Mafume.

Il a admis que même si certains progrès avaient été réalisés, notamment sur les grands projets, le financement et l’exécution restaient insuffisants.

« Je pense que notre rythme n’est pas aussi bon qu’il devrait l’être en termes de montants qui arrivent pour réparer les routes et la forme des routes. Oui, en standard, nous avons reçu beaucoup. Sur l’échangeur de Trabablas, nous sommes reconnaissants », a-t-il déclaré.

Cependant, Mafume a souligné qu’un travail important était encore nécessaire dans les quartiers et les banlieues de la ville.

« J’ai passé des appels téléphoniques et demandé des rendez-vous avec le ministre des Transports, le président de ZINARA et son directeur général. Nous ne pouvons pas continuer les routes telles qu’elles le seront dans la capitale l’année prochaine.

« Les automobilistes paient leurs taxes routières et leurs taxes sur le carburant, et ils attendent en retour de meilleures routes. C’est la même chose avec notre électricité. Nous ne pouvons pas continuer à nous plaindre de l’électricité », a ajouté Mafume.

En ce qui concerne les partenariats de prestation de services, Mafume a reconnu les difficultés rencontrées au début, mais a déclaré que des progrès étaient désormais réalisés.

« Beaucoup de choses utiles en ont ressorti, que nous mettons en œuvre avant même la publication du rapport, pour être sûrs de ne pas tomber du mauvais côté de la loi », a-t-il déclaré.

« Nous avons des partenariats autour de la collecte des ordures. Ils ont mal démarré, mais nous avons détaché plus de 450 de nos collaborateurs. Là, nous avons trouvé un rythme. Nous travaillons, collectons du nouveau matériel, et ça arrive. Ce nouveau modèle a mal commencé, mais il s’améliore. »

Concernant l’approvisionnement en eau, Mafume a déclaré que le conseil avait commencé à déployer des compteurs d’eau prépayés, avec 20 000 unités déjà installées dans le pays.

« Nous commençons par Warren Park, en améliorant l’écoulement de l’eau », a-t-il déclaré.

« Nous voulons maintenant améliorer la production d’eau elle-même. L’eau est subventionnée dans le lac Chivero, mais nous espérons que les pluies augmenteront la quantité d’eau. »

Il a déclaré que les infrastructures de pompage étaient également en cours de modernisation, notant que le lac Manyame était actuellement au-dessus de 70 % de sa capacité, tandis que le lac Chivero se situait à près de 50 % de sa capacité avant les apports.

Mafume a conclu en appelant à un effort collectif pour améliorer les conditions de vie dans la capitale.

« Avant tout, essayons de faciliter la vie des gens à Harare. C’est ce que nous essayons de faire, et nous ferons de notre mieux. Nous avons maintenant le système ERP en place, donc les factures commenceront à avoir un sens. »