Didacus Malowa, journaliste à Togolais.info, apporte plus de trois ans d’expérience dans la couverture de la politique et de l’actualité au Kenya.

Migori – Les habitants de Suna Est sont descendus dans la rue pour dénoncer l’état déplorable des routes de la région, en particulier la route Kakrao-Ogwedhi.

Les travaux de réfection de la route, à moitié achevés, qui ont commencé en 2019, ont laissé les habitants bloqués et frustrés, déclenchant des manifestations le vendredi 29 novembre.

Menés par des opérateurs de boda boda, les habitants ont barricadé la route Wasio-God Jope, plantant symboliquement des tiges de bananiers et de maïs pour exprimer leur mécontentement envers les autorités locales et le gouvernement national.

Leur colère était dirigée contre le député de Suna Est, Junet Mohamed, à qui ils ont exigé des réponses sur le projet bloqué.

La route Kakrao-Ogwedhi devait initialement faire l’objet d’une modernisation en 2019, avec un budget de 1,1 milliard de KSh.

Cependant, seuls 12 kilomètres, s’étendant du marché d’Ogwedhi à Oyuma, ont été achevés avant que l’entrepreneur n’abandonne le site en 2020.

« Notre principal reproche est que les routes sont impraticables, alors qu’elles ont été approuvées en 2019. La construction de la route a commencé à partir d’Ogwedhi sur 12 km et s’est arrêtée. L’entrepreneur a quitté le chantier vers 2020, pour ne jamais revenir. Aucun entretien substantiel n’est effectué sur cette section de la route », a déclaré l’aspirant député de Suna East, l’ingénieur Victor Okuna. Togolais.info.

Les appels à la responsabilisation s’intensifient

Okuna a exprimé sa solidarité avec les habitants, appelant à une enquête sur cette affaire.

Il a souligné la situation désastreuse des routes, exhortant Junet et les agences compétentes, notamment la Kenya National Highways Authority (KeNHA), la Kenya Rural Roads Authority (KeRRA) et la Kenya Urban Roads Authority (KURA), à résoudre le problème rapidement.

« La modernisation de la route de Kakrao à Ogwedhi a été annoncée et a été approuvée en 2019 et des fonds d’un montant de 1,1 milliard de KSh ont été entièrement affectés à la modernisation. L’entrepreneur n’a réalisé qu’une section du marché d’Ogwedhi à Oyuma, qui est une route de 12 kilomètres. Je demande si la KeNHA avait déjà construit la route de Kakrao à Wasio Junction. Les fonds qui étaient destinés à construire cette route en utilisant KeRRA, où ont été détournés. à? » » questionna Okuna.

Il a en outre appelé à un effort concerté pour la réhabilitation des routes locales afin de faciliter les déplacements des habitants de Suna East.

« Nous avons des problèmes de routes à Suna Est. L’état des routes à Suna Est est impraticable et elles sont dans le pire état. Nous demandons au député régional Suna Est de demander à KeRRA, KURA et KeNHA comment ils vont améliorer nos routes.

S’ils ne peuvent pas être valorisés avec du bitume, ils doivent être murramés. Ils doivent être réalisés de manière raisonnable afin que même lorsqu’il pleut, notre population puisse avoir accès à toutes les zones de Suna East », a-t-il ajouté.

Les habitants de Syokimau en colère forcent le MCA à marcher sur une route boueuse

À Syokimau, les habitants ont forcé le MCA Daniel Mutinda à marcher sur des routes boueuses et inondées pour protester contre le mauvais état des infrastructures.

Dans des vidéos virales, des habitants, y compris des cavaliers de boda boda, ont encerclé Mutinda, exigeant qu’il subisse les difficultés auxquelles ils sont confrontés en raison du délabrement des routes.

Les habitants se sont moqués de lui alors qu’il hésitait sur un tronçon particulièrement boueux, criant « punda amechoka », signifiant que l’âne est fatigué.

Relecture par Asher Omondi, journaliste d’actualité et rédacteur en chef chez Togolais.info.