Des images SOMBRE d’un convoi de corbillards transportant les restes de 29 ressortissants zimbabwéens ont inondé les réseaux sociaux le vendredi 24 octobre 2025, alors que le processus de rapatriement atteignait sa finalité.
Ce samedi matin, les corps à bord des corbillards de Doves Funeral Services étaient attendus dans le pays et se dirigeaient vers différents endroits pour être enterrés.
Les médias sud-africains ont rapporté que le gouvernement provincial du Limpopo avait achevé le processus de rapatriement après les formalités d’identification.
L’accident, survenu le 12 octobre 2025, a fait 43 morts.
Le bus, transportant 91 passagers, voyageait de Gqeberha, dans la province du Cap oriental, vers le Zimbabwe et le Malawi lorsqu’il s’est écrasé sur la N1 près de Louis Trichardt.
Le gouvernement provincial du Limpopo a confirmé que le rapatriement s’était bien déroulé, même si certains corps sont restés sur place pour permettre une vérification plus approfondie des identités.
« Il reste encore sept enfants dont le processus d’identification n’est pas encore terminé, car il nécessite des tests ADN spécialisés. »
Le gouvernement a ajouté qu’il travaillait avec les autorités malawites pour finaliser la liste de huit ressortissants malawites dont les corps seront également rapatriés.
Cette finalisation fait suite au processus d’identification des familles mené en début de semaine, au cours duquel les proches ont pu identifier leurs proches.
Le Premier ministre du Limpopo, le Dr Phophi Ramathuba, a exprimé sa gratitude à tous les responsables impliqués dans le processus.
« Nous souhaitons remercier toutes les équipes des gouvernements provincial et national qui ont rendu ce processus supportable, en aidant les deux pays à identifier leurs plus proches parents », a-t-elle déclaré.
« Nos remerciements vont également aux deux ambassades pour leur pleine coopération pendant cette période difficile. Cela permettra aux familles de tourner la page puisqu’elles ont désormais la possibilité d’enterrer leurs proches. »
Le ministère sud-africain des Transports a précédemment confirmé que l’accident était dû à une combinaison d’excès de vitesse, de panne mécanique et de surcharge.
Un rapport préliminaire sur l’accident a révélé que le bus était surchargé par 23 passagers, que la moitié de ses freins étaient défectueux et que le conducteur roulait à une vitesse dangereuse le long d’un col de montagne escarpé et sinueux.
La ministre des Transports Barbara Creecy et son adjoint, Mkhuleko Hlengwa, ont officiellement reçu le rapport, rédigé par la Road Traffic Management Corporation (RTMC).
Selon le RTMC, un facteur contributif majeur était la vitesse excessive du conducteur compte tenu des conditions rencontrées lors de la descente de la montagne.
