• Le gouverneur Jonathan Bii a déclaré que cette décision faciliterait les opérations des boda boda riders et d’autres acteurs du secteur des transports.
• Lors des campagnes électorales de 2022, le gouverneur s’est engagé à réduire les impôts et taxes imposés aux boda boda riders et aux matatus.
• Bii, alias Koti Moja, a déclaré qu’il pensait que le secteur des transports du comté prospérerait grâce à ces nouvelles mesures en place.

Michael Ollinga est journaliste chez TUKO.co.ke avec plus de 10 ans d’expérience dans la couverture des tribunaux et des crimes, des reportages spéciaux et de l’actualité au Kenya.

Uasin Gishu a fait sourire les coureurs de boda boda et les autres automobilistes du comté.

Qui est le gouverneur du comté d’Uasin Gishu ?

Ceci après que le gouverneur Jonathan Chelilim Bii, alias Koti Moja, a réitéré qu’il tiendrait sa promesse électorale en réduisant les coûts de fonctionnement et les taxes pour les coureurs de boda boda et d’autres acteurs du secteur des transports.

S’exprimant lors d’une réunion avec des représentants du secteur des transports le mardi 23 novembre, Bii a déclaré que cette décision visait à encourager le secteur et à élargir l’assiette fiscale.

Il a observé que la réduction des impôts et du coût des affaires créait un environnement propice aux hommes d’affaires et ouvrait des sources de revenus pour le comté.

« Cette décision vise à rendre le paiement des impôts plus abordable et à favoriser un environnement propice au secteur des transports », a expliqué Koti Moja.

Frais d’exploitation de nouveaux boda boda à Uasin Gishu

Le gouverneur a annoncé que les opérateurs de boda boda et autres utilisateurs de motos paieraient 400 KSh par mois pour opérer dans le district central des affaires (CBD) d’Eldoret et dans les zones du township. Les frais initiaux étaient de 600 KSh par mois.

Les motocyclistes opérant dans les sous-comtés éloignés du siège du comté paieront 200 KSh pour obtenir une vignette mensuelle, contre 300 KSh auparavant.

Koti Moja a également réduit le coût de libération des motos saisies de 9 000 KSh à 1 100 KSh. Les frais quotidiens pour une moto détenue ont été réduits de 1 000 KSh par heure à 1 000 KSh par jour.

Frais d’opération Matatu à Uasin Gishu

Les ajustements soulagent également les opérateurs de matatu, qui ne paieront que 5 000 KSh chaque fois que leurs véhicules seront saisis pour avoir bafoué les règlements du comté. Initialement, ils devaient payer 26 100 KSh pour libérer les véhicules saisis.

Les opérateurs de Matatu étaient auparavant facturés 3 000 KSh pour chaque heure pendant laquelle leur véhicule restait sous la garde du comté. Ils paieront désormais 1 000 KSh par jour.

Les amendes pour le délit d’entrave ont été réduites de 8 000 KSh à 5 000 KSh.

Autocollants mensuels TukTuk

Les opérateurs de tricycles ont trouvé un soulagement, puisqu’ils ne devront payer que 1 200 KSh pour obtenir une vignette d’exploitation mensuelle. Ils payaient 2 000 KSh pour le même permis.

Les vignettes mensuelles de stationnement des taxis ont été réduites de 2 500 KSh à 2 200 KSh dans le cadre des nouveaux changements.

« Ces réductions visent à alléger le fardeau financier des opérateurs et à améliorer leur durabilité économique globale. Nous devons créer et profiter d’un environnement collaboratif pour garantir que le secteur des transports continue de contribuer positivement à notre croissance économique », a déclaré Bii.

Les nouveaux tarifs entreront en vigueur le 1er février 2024.

Cela survient alors même qu’Eldoret, le siège d’Uasin Gishu, s’apprête à devenir la cinquième ville du pays.