Mombasa : Les bureaux de la police de la circulation de la région côtière ont renforcé la répression contre les automobilistes qui accélèrent à l’approche des célébrations des vacances de Pâques.

La région s’attend à un afflux de trafic alors que les Kenyans de tout le pays se rassemblent pour la courte période des vacances.

Pourquoi des pistolets rapides ont-ils été déployés sur les routes de Mombasa ?

Dans le cadre des mesures visant à réduire les accidents de la route, la police a déployé des pistolets rapides pour capturer les conducteurs imprudents le long des principales autoroutes et aux points d’entrée de Mombasa.

Les radars ciblent les conducteurs de véhicules de service privé et public (PSV) qui dépassent les limites de vitesse.

Les contrevenants risquent d’être arrêtés et inculpés si les appareils, qui seront stratégiquement placés le long des routes principales, détectent les infractions à distance.

Mardi 28 mars, les agents du département de la circulation ont suivi une formation approfondie sur l’utilisation des gadgets de détection de vitesse dans le cadre d’un exercice supervisé par la représentante du chef de la circulation de la région côtière, Asha Wario, aux côtés de responsables du département de la circulation du comté de Mombasa.

La formation a été soutenue par l’Initiative Bloomberg pour la sécurité routière et le Partenariat mondial pour la sécurité routière. Il visait à doter les agents des compétences nécessaires pour utiliser efficacement la technologie moderne de détection de vitesse.

Comment les pistolets rapides seront-ils utilisés sur les routes de Mombasa ?

Selon les responsables, les radars captureront les véhicules en excès de vitesse via un système GPRS et transmettront les détails du véhicule aux ordinateurs portables, ce qui facilitera les poursuites fondées sur des preuves.

Les autorités ont noté que de nombreux conducteurs ont tendance à ralentir uniquement lorsqu’ils aperçoivent des agents de la circulation, une tendance qui a sapé les efforts antérieurs de contrôle et mis en évidence la nécessité d’une surveillance basée sur la technologie.

« L’objectif principal de cette activité est de réduire le nombre de morts et de blessés graves sur les routes, et de contribuer à atteindre la Vision Zéro d’ici 2030. Nous nous engageons à garantir des routes plus sûres grâce à une formation continue, à l’application des lois et à des partenariats », a déclaré Saidi Saidi, coordinateur de l’application de la loi à l’Initiative Bloomberg pour la sécurité routière.

S’exprimant lors des exercices d’entraînement sur le tronçon de Makupa Road, l’entraîneur Marco Schaler a souligné l’importance d’une application et d’un respect cohérents des règles de circulation.

« La vitesse excessive reste l’une des principales causes de mortalité sur nos routes. C’est pourquoi des exercices comme celui-ci sont essentiels pour renforcer la capacité des agents à utiliser efficacement les pistolets rapides et autres outils de contrôle », a déclaré Schaler.

L’initiative est mise en œuvre en collaboration avec l’Autorité nationale des transports et de la sécurité (NTSA), la police du Kenya, les équipes d’inspection des comtés et le Partenariat mondial pour la sécurité routière.

Dans le cadre de cette initiative, les agents ont également été équipés de cônes routiers et d’ordinateurs portables pour améliorer les opérations de contrôle.

Des projets sont également en cours pour introduire des alcootests afin de renforcer les contrôles sur la conduite en état d’ébriété.

Outre l’application de la loi, le programme intègre une approche basée sur les données, les agents collectant et soumettant des données sur les accidents pour aider à identifier les zones à haut risque et orienter les interventions ciblées.

« Ces rapports nous guident pour conseiller les gouvernements des comtés sur les domaines dans lesquels l’application des lois est la plus nécessaire », a déclaré Saidi.

La technologie peut-elle aider à réduire les accidents de la route au Kenya ?

Les responsables affirment que la combinaison de technologies avancées, de formation continue et de collaboration multi-agences est essentielle pour lutter contre les excès de vitesse et sauver des vies.

« Si nous travaillons tous ensemble, la police, les agences gouvernementales et le public, nous améliorerons la sécurité sur nos routes », a noté Schaler.

L’utilisation intensifiée des pistolets rapides survient dans un contexte d’inquiétude croissante concernant la sécurité routière au Kenya, où la vitesse excessive reste l’une des principales causes de décès et de blessures graves.

La semaine dernière, une réunion conjointe avec les acteurs du transport dans le comté de Mombasa a décidé de renforcer les campagnes de sécurité routière suite à une récente recrudescence des carnages routiers.

« Nous demandons aux conducteurs de respecter la sécurité routière. Nous leur demandons également de prendre le temps de se reposer et d’éviter de consommer des drogues et des substances sur la route », a exhorté Salim Mbaraki, responsable de l’association des propriétaires de Matatu à Mombasa.

Pourquoi la NTSA a-t-elle retiré le système d’amendes instantanées ?

Précédemment, Togolais.info a rapporté que la NTSA avait retiré le système controversé d’amendes instantanées, à peine quinze jours après son lancement.

L’autorité a déclaré que cette décision faisait suite à ce qu’elle a décrit comme une incompréhension du public à propos du système.

Les automobilistes avaient fait part de leurs inquiétudes quant à l’utilisation du système, et une plainte avait déjà été déposée devant les tribunaux pour contester sa légalité.