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• Le Zimbabwe ne peut pas accéder au crédit des institutions financières internationales car il a déjà 17 milliards de dollars d’arriérés.

La banque centrale du Zimbabwe a accumulé des dettes de plus de 4 milliards de dollars auprès de banques et d’entreprises, dont le géant des matières premières Trafigura Group et la compagnie aérienne nationale South African Airways.

Les dettes de la Reserve Bank of Zimbabwe concernent la fourniture de carburant, de maïs et d’autres biens et services, alors que l’État tente de soutenir l’économie chancelante. La nation d’Afrique australe souffre des turbulences du marché alors que de nouvelles règles fiscales entraînent un rebond de la monnaie, qui était auparavant dévaluée pour maîtriser l’inflation à trois chiffres et les taux d’intérêt les plus élevés au monde.

Les activités quasi budgétaires de la banque centrale ont déjà été critiquées par le Fonds monétaire international, qui a exhorté les autorités à y mettre fin. Le Zimbabwe ne peut pas accéder au crédit des institutions financières internationales car il a déjà 17 milliards de dollars d’arriérés.

Le Trésor du Zimbabwe a déclaré qu’il demanderait l’approbation du législateur pour assumer les obligations extérieures de la banque centrale. La liste des créanciers va des particuliers aux entreprises privées, des banques et des institutions financières, y compris l’Africa Export-Import Bank basée au Caire.

Le crédit privé a épargné à l’économie un effondrement total, selon John Mangudya, le gouverneur de la banque centrale.

« Les créanciers approvisionnaient le Zimbabwe de bonne foi, fournissant des choses comme du carburant à l’avance, qui était consommé par les Zimbabwéens », a-t-il déclaré par téléphone vendredi. « Il est juste que le pays rembourse. »

Trafigura est le deuxième créancier privé du Zimbabwe, qui doit 66 millions de dollars, derrière un autre négociant en matières premières, Holbud, qui doit 85 millions de dollars, selon le rapport. SAA, qui a été relancée après avoir été placée en sauvetage commercial, doit 61 millions de dollars pour les services aériens.

Bloomberg News a rapporté en avril dernier que Trafigura et le gouvernement du Zimbabwe avaient discuté d’un accord qui donnerait au négociant en matières premières le contrôle de la production de certaines des plus grandes mines du pays en remboursement de dettes.

Une porte-parole de Trafigura a refusé de commenter.

Mangudya voit la récente appréciation du dollar zimbabwéen par rapport au billet vert se poursuivre, ce qui devrait contribuer à atténuer les pressions sur les prix.

« Nous prévoyons une inflation négative d’un mois à l’autre en juillet », a-t-il déclaré.