L’autorité fiscale du Ghana pousse à presque le double de sa collecte de revenus à 220 milliards de GH à la fin de 2025, en fonction de la conformité plus stricte et d’une base de contribuables élargie pour consolider les finances tendues du pays.
Mais l’objectif ambitieux, équivalent à environ 18 milliards de dollars, fait face à des vents contraires en tant que ports sous-ressources et infrastructures vieillissantes menacent de progresser.
Le commissaire général par intérim de GRA, Anthony Kwasi Sarpong, a dévoilé l’objectif lors des inspections des principaux centres fiscaux, y compris le port de Tema surchargé, qui gère près de 80% des revenus douaniers du Ghana. « Nous comptons sur chaque unité pour livrer au moins 5% de cet objectif », a déclaré Sarpong, promettant un soutien logistique au personnel. Pourtant, son optimisme est entré en collision avec des réalités Stark sur le terrain: l’équipe des douanes de Tema, dirigée par le commissaire adjoint, Theza Potarkey, a averti que les installations en ruine et les lacunes en personnel pourraient faire dérailler leurs efforts.
« Nous nous sommes engagés à dépasser les objectifs, mais nous avons besoin d’outils, pas seulement de parler », a déclaré Potarkey, mettant en évidence des systèmes informatiques obsolètes, un espace de travail inadéquat et des améliorations d’équipement retardées. Son attrait souligne un défi plus large – l’infrastructure douanière de Ghana est à la traîne des pairs régionaux comme la Côte d’Ivoire et le Nigéria, où la modernisation des ports a réduit les temps de dégagement et augmenté les revenus.
La stratégie de la GRA dépend de deux fronts: réprimer l’évasion par la numérisation et tirer parti des partenariats avec des entreprises comme Meridian Port Services (MPS) pour rationaliser le traitement des marchandises. Alors que les réunions avec les députés ont donné des propositions pour freiner les goulots d’étranglement, les sceptiques notent que des promesses similaires se sont effondrées dans le passé. En 2023, le GRA a raté son objectif de 106 milliards de GH ¢ de 12%, citant des ralentissements mondiaux et une volatilité des devises.
Les analystes se demandent si l’objectif de 2025 est réaliste sans réformes plus profondes. «Le doublement des revenus en deux ans nécessite plus que les lecteurs de conformité; Il a besoin de mises à niveau systémiques », a déclaré le journaliste financier basé à Accra, Roger A. Agana. «Les retards de Tema ont coûté des millions par jour à l’État en frais de surestance et en tarifs perdus.» Il a souligné le succès du Kenya dans l’automatisation des douanes, ce qui a réduit les temps de dédouanement de jours à heures et a levé les recettes fiscales de 20% en 2023.
Le pari du gouvernement repose sur la suppression de l’effondrement budgétaire. La dette dépassant 85% des conditions de sauvetage du PIB et du FMI exigeant des hausses de revenus, la poussée du GRA est autant une question de survie que la croissance. Mais si les ports sous-financés et l’inertie bureaucratique persistent, les ambitions fiscales du Ghana peuvent couler avant de naviguer.
