Ingénieur Abdi Ali Barkhad

1. La Convention de Chicago relative à l’aviation civile internationale (1944)

Le Somaliland affirme qu’il conserve une autorité souveraine sur son espace aérien sur la base du cadre juridique international établi par la Convention de Chicago.

Le Protectorat britannique du Somaliland était représenté par le Royaume-Uni lors de la signature de la Convention en 1944.

Lors du rétablissement de l’indépendance du Somaliland en 1991, il a affirmé qu’il avait obtenu ces droits.

L’article 1 de la Convention stipule clairement :

« Chaque État jouit d’une souveraineté complète et exclusive sur l’espace aérien situé au-dessus de son territoire. »

Le Somaliland affirme que cette souveraineté juridique lui est revenue après l’effondrement de l’union avec la Somalie en 1960.

2. Principes de succession d’États (Convention de Vienne, 1978 et droit international coutumier)

La position de la République du Somaliland est renforcée par des règles bien reconnues en matière de succession d’États, qui stipulent que lorsqu’une union se dissout ou qu’un État s’en retire, les droits territoriaux souverains, y compris l’autorité sur l’espace aérien, reviennent à l’État successeur.

La République du Somaliland affirme que l’union non ratifiée formée avec la Somalie en 1960 a effectivement pris fin en 1991 après que le Somaliland l’a rétabli comme indépendant en raison de l’effondrement total de l’État somalien et des structures de gouvernance.

Par conséquent, ses pouvoirs territoriaux souverains, y compris le contrôle de l’espace aérien, sont légalement revenus à l’État de la République du Somaliland.

3. Législation sur l’aviation intérieure de la République du Somaliland

Le Somaliland a promulgué des lois aéronautiques complètes qui codifient son autorité souveraine sur son espace aérien territorial. Ceux-ci incluent :

• Affirmer l’inviolabilité de l’espace aérien du Somaliland.

• Affirmer l’autorité exclusive de l’État pour réglementer et gérer toutes les questions liées à l’aviation civile.

• Établir des cadres juridiques pour les permis, les autorisations, les règles de survol et les mécanismes d’application.

Ces lois nationales renforcent les revendications du Somaliland en démontrant une gouvernance active et juridiquement fondée sur son espace aérien.

4. Plus de 30 ans de contrôle administratif indépendant de l’État

Le Somaliland exerce systématiquement un contrôle administratif ininterrompu sur son espace aérien depuis plus de trois décennies. Cela comprend :

• Délivrance des autorisations de vol et des autorisations de survol.

• Gérer les normes aéronautiques et coordonner avec les opérateurs internationaux.

• Réglementer la sécurité aérienne et les procédures de conformité.

Récemment, le Somaliland a renforcé les exigences exigeant que tous les aéronefs obtiennent une autorisation préalable avant d’entrer dans son espace aérien.

Cela reflète un système de réglementation fonctionnel fondé sur la sécurité nationale et la surveillance souveraine.

5. Différend avec la Somalie et questions de reconnaissance internationale

Alors que Villa-Somalia revendique son autorité sur l’espace aérien du Somaliland, le Somaliland le conteste pour des raisons juridiques et pratiques.

Le Somaliland fait valoir que la revendication de la Somalie repose uniquement sur la reconnaissance internationale plutôt que sur un contrôle effectif.

La République du Somaliland a formellement institutionnalisé ses structures de gestion de l’espace aérien et continue d’exercer, en tant qu’État indépendant, son statut d’État perdu le 26 juin 1960, avec son autorité sur son espace aérien, soutenue par un raisonnement juridique, des traités historiques et des pratiques opérationnelles.

L’administration de Villa-Somalie,

qui n’exerce son autorité que sur une zone limitée à l’intérieur et autour de Mogadiscio, a démontré à plusieurs reprises son incapacité à gérer de manière efficace et fiable l’espace aérien de la Somalie et du Somaliland. Ce manque de confiance est renforcé par des rapports crédibles et des preuves largement documentées montrant que des éléments du régime basé à Mogadiscio entretiennent des liens avec des membres d’Al-Shabaab, une organisation militante responsable d’un terrorisme soutenu, d’assassinats et d’une insécurité généralisée dans la région.

De telles associations soulèvent de sérieuses inquiétudes quant à la capacité du régime à garantir la sécurité aérienne, à maintenir la surveillance des opérations aériennes critiques ou à faire respecter les normes aéronautiques internationales. En conséquence, de nombreux acteurs régionaux et internationaux se demandent si Villa-Somalia peut se voir confier la responsabilité de la sécurisation de l’espace aérien, responsabilité essentielle pour la sécurité des vols commerciaux, des opérations humanitaires et de la stabilité régionale plus large.

Conclusion

L’affirmation du Somaliland du contrôle souverain de son espace aérien repose sur :

• Conventions internationales auxquelles il revendique un Etat indépendant.

• Principes juridiques de la restauration de l’État en vertu du droit international.

• Une législation nationale claire affirmant la souveraineté.

• Plus de 30 ans de contrôle administratif et réglementaire efficace.

Cette combinaison de fondements historiques, juridiques et pratiques constitue un argument global en faveur du maintien de l’autorité du Somaliland sur son espace aérien.

L’ingénieur Abdi Ali Barkhad est consultant senior. Il a également étudié la diplomatie internationale et est un analyste politique et écrivain connu pour ses commentaires détaillés sur la politique de la Corne de l’Afrique et les relations internationales. Il a publié de nombreux articles analysant les politiques actuelles dans la région et est un fervent défenseur de la cause de la République du Somaliland. Il peut être contacté à : tra50526@gmail.com

Note de l’éditeur : les opinions exprimées dans l’article ne reflètent pas nécessairement celles de Togolais.info.

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