Le gouvernement métropolitain de Tokyo a lancé les essais d’un bus autonome, alors que le Japon recherche des services sans conducteur et des solutions de transport public autonomes.

Le bus autonome, capable de rouler à des vitesses allant jusqu’à 50 kilomètres par heure, a été présenté lundi alors que les tests commençaient, dans le cadre des efforts visant à remédier à la pénurie persistante de chauffeurs de bus dans la bouillonnante capitale japonaise.

Opérant le long d’un itinéraire en boucle régulier qui relie la gare très fréquentée de Shinjuku à deux bâtiments clés du gouvernement métropolitain, le bus autonome dispose d’une capacité limitée de 18 passagers seulement.
Pour garantir une place pour le voyage autonome, les passagers doivent réserver leur place à l’avance via un système de réservation en ligne.

Les essais devraient se poursuivre jusqu’au 13 octobre, car le bus autonome circule en semaine avec 12 services fonctionnant de 10h00 à 16h00 avec un horaire réduit le week-end et les jours fériés.

Les responsables du gouvernement métropolitain ont annoncé qu’ils visaient à évaluer les performances des bus autonomes dans les zones de navigation caractérisées par un trafic relativement dense, tout en évaluant les besoins en infrastructures pour les voies autonomes désignées, selon les médias locaux.

Bien que le Japon prenne des mesures plus ambitieuses en faveur de solutions de transport révolutionnaires, y compris les véhicules de niveau IV, les analystes ont noté que le transport sans conducteur est encore loin pour le pays.