Plusieurs quartiers de la ville se sont plaints d’un manque constant de services à cet égard, avec des déchets s’entassant dans certaines zones, posant un grave risque pour la santé.

En réponse au retard pris, Pikitup a assuré qu’elle explorait un nouveau modèle de flotte pour améliorer les collectes et réduire sa dépendance à l’égard des camions loués.

La pression financière sur Pikitup met sous pression les services de collecte des ordures de Johannesburg, les entrepreneurs signalant des millions de rands de factures impayées et des difficultés à maintenir leurs opérations.

La flotte vieillissante de l’entité a aggravé le problème, suscitant des questions sur sa dépendance à l’égard des véhicules de location et sa capacité à maintenir des collectes cohérentes.

Le directeur général de Pikitup, Bukelwa Njingolo, a déclaré que l’entité avait besoin de 800 millions de rands pour remplacer sa flotte et envisageait une combinaison d’achats directs et de locations de véhicules.

« Nous avons besoin de 800 millions de rands pour remplacer notre flotte. Ce que nous avons fait, c’est de rechercher un modèle qui fonctionnerait le mieux pour Pikitup. Nous disons que si nous devions acheter purement et simplement des camions qui appartiendraient à Pikitup, alors nous aurions un certain pourcentage, et enfin nous aurions un ad hoc pour les cas où nous avons une crise comme celle que nous connaissons. »

Et même si cette injection de liquidités n’est pas encore devenue une réalité, ces résidents sont devenus impatients face au manque de prestation de services, quels que soient les facteurs qui y ont contribué…

Sur le terrain, la situation reste désastreuse.

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