Pikitup a reconnu les contraintes financières persistantes et une flotte vieillissante.
Le directeur financier de l’entité, Litshani Matsila, a déclaré qu’elle travaillait avec la ville de Johannesburg, qui s’est engagée à financer la mise en œuvre de solutions à long terme.
« En ce qui nous concerne, le retard a été résorbé. Il pourrait y avoir ce que nous appelons des incidents isolés, où ils pourraient avoir été laissés pour compte du fait qu’au fur et à mesure que nous résorbons le retard, nous n’utilisons plus les équipes régulières qui desservent la zone. Il est donc possible que cette équipe ne soit pas familière avec le travail de la zone… »
Matsila a précédemment reconnu que l’entité et la ville n’avaient pas remplacé ou renouvelé leur flotte depuis un certain temps, laissant la plupart de ses propres camions obsolètes et non productifs.
« Depuis un certain temps, en tant qu’entité et actionnaire, nous n’avons pas reconstitué notre flotte. Ainsi, la plupart de nos propres camions ont plus de 12 ans, ils ne sont donc plus productifs pour pouvoir opérer sur le terrain, nous dépendons donc fortement, presque à 100 %, des prestataires de services », a-t-il déclaré au début du mois.
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