Le ZIMBABWE est classé au deuxième rang des pays où les prix du carburant sont les plus élevés du continent africain, selon des données récentes.
Selon les données du portail analytique GlobalPetrolPrices, le Zimbabwe arrive en deuxième position après le Malawi, qui a enregistré les prix de l’essence les plus élevés d’Afrique et les deuxièmes au monde, atteignant 3,84 dollars (62,86 rands au moment de la publication) le litre lundi dernier.
Ce pays d’Afrique du Sud-Est est également en tête du continent en termes de prix du diesel, le carburant coûtant 3,85 dollars le litre. Le Malawi est deuxième derrière Hong Kong au niveau mondial dans les classements essence et diesel.
Au moment de la publication, la flambée des prix du carburant due à l’escalade du conflit entre les États-Unis et l’Iran au Moyen-Orient plaçait le Zimbabwe à la deuxième place avec 2,230 dollars le litre, suivi de la RCA à 1,874 dollars et de la Sierra Leone à 1,779 dollars. Le Maroc, le Sénégal, le Rwanda, le Mali, le Burkina Faso et le Cameroun figurent également parmi les 10 pays africains où les prix du carburant sont les plus élevés.
Parallèlement, le Zimbabwe a temporairement réduit les taxes sur le diesel pour amortir l’impact de la hausse des prix mondiaux de l’énergie, mais cela n’a pas beaucoup aidé les choses. L’Autorité de régulation de l’énergie du Zimbabwe (ZERA) a annoncé la semaine dernière de nouveaux prix de détail, fixant le diesel à 2,09 dollars le litre, en légère baisse par rapport à 2,11 dollars, et l’essence à 2,08 dollars contre 2,23 dollars, des chiffres qui maintiennent le pays au deuxième rang des pays les plus chers du continent.
À l’autre extrémité de l’échelle, la Libye a les prix du carburant les plus bas d’Afrique, l’essence et le diesel ne coûtant que 0,024 dollar le litre. L’Algérie et l’Angola sont également parmi les moins chers, où le carburant coûte respectivement environ 0,33 $ et 0,36 $ le litre.
Des pays du monde entier sont aux prises avec des ruptures d’approvisionnement suite aux restrictions imposées dans le détroit d’Ormuz depuis que les États-Unis et Israël ont lancé leur guerre contre l’Iran fin février. Cette perturbation a fait grimper les prix du pétrole et a déclenché des répercussions sur les chaînes d’approvisionnement mondiales.
Plus tôt ce mois-ci, un rapport conjoint de l’Union africaine, de la Commission économique des Nations Unies pour l’Afrique et de la Banque mondiale a averti que les perturbations actuelles dans les transports maritimes, l’énergie et l’approvisionnement en engrais pourraient aggraver les chocs commerciaux et déclencher une crise plus large du coût de la vie à travers l’Afrique, alimentée par la hausse des prix du carburant et des denrées alimentaires.
