Un membre du Sénat a fustigé les autorités pour avoir augmenté les prix du carburant à deux reprises en moins de deux semaines.

Le sénateur Jerry Gotora de Hwedza, province du Mashonaland Est, a demandé, sur un point d’intérêt national, pourquoi l’Autorité de régulation de l’énergie du Zimbabwe (ZERA) continue d’augmenter le précieux produit alors que le pays dispose de plusieurs installations de stockage pour stocker le carburant pendant des années.

ZERA, la semaine dernière, a augmenté les prix du carburant à compter du 18 mars 2026, marquant la deuxième hausse ces dernières semaines.

L’essence est passée à 2,17 $ US le litre (contre 1,71 $ US) et le diesel à 2,05 $ US le litre (contre 1,77 $ US), soit une hausse significative d’environ 26,9 % pour l’essence et 15,8 % pour le diesel respectivement.

Cette augmentation est attribuée aux pressions mondiales sur les prix du pétrole entraînées par le conflit au Moyen-Orient, ZERA affirmant que cette hausse est nécessaire pour garantir un approvisionnement constant en carburant.

« J’ai un point d’intérêt national, Monsieur le Président. Ce matin (jeudi), je me suis réveillé avec des nouvelles choquantes de l’Autorité de régulation de l’énergie du Zimbabwe (ZERA), où le prix du carburant dans ce pays vient de rendre la vie difficile à tout le monde.

« Le carburant, Monsieur le Président, est aussi bon que l’eau car il alimente les affaires, l’agriculture, la conservation et littéralement tout. Notre carburant dans ce pays, à mon avis, est censé être très bon marché. Pourquoi ? Parce que nous le mélangeons avec du sucre », a déclaré le sénateur Gotora au président par intérim du Sénat.

En outre, il a précisé que puisque le Zimbabwe mélangeait de l’éthanol, le

le coût réel du carburant importé avait donc été réduit du fait que le Zimbabwe produisait une partie de son carburant localement.

L’autre point, souligné par le sénateur, est que le pays dispose d’un pipeline d’État reliant Beira à Harare et d’une immense installation de stockage à Msasa, à l’embranchement de Mabvuku.

Faisant référence à la guerre au Moyen-Orient, le sénateur Gotora a déclaré : « Personnellement, je ne comprends pas l’effet de la guerre en Iran, en Israël et aux États-Unis d’Amérique, ni même de la guerre en Russie et en Ukraine, car le Zimbabwe est assez éloigné de ces pays. »

Selon lui, « l’installation souterraine de Mabvuku est si grande que nous devrions pouvoir stocker suffisamment de carburant pour des années. Je connais la taille de l’installation ».

Dans le même temps, ZERA a cité les perturbations du marché pétrolier mondial dues au conflit au Moyen-Orient pour expliquer la hausse des prix du carburant.

Dans un communiqué publié cette semaine, ZERA a déclaré que la hausse des prix du carburant visait à prévenir les pénuries et à éviter les arbitrages en garantissant la stabilité de la chaîne d’approvisionnement.

En raison de cette hausse alarmante du prix du carburant, le Zimbabwe détient désormais l’un des prix du carburant les plus élevés d’Afrique subsaharienne et le gouvernement encourage l’importation de diesel par route pour renforcer l’offre.