Xinhua

Mozambique Airlines (LAM), le transporteur de drapeau national du pays d’Afrique australe, a annoncé la suspension de ses vols Maputo-Lisbonne à partir de mercredi, citant des pertes accumulées de plus de 21 millions de dollars américains depuis 2023.

« Tant que l’entreprise n’est pas bien organisée et que nous continuons de faire face à des irrégularités dans les vols intérieurs, nous ne pouvons pas viser les opérations majeures », a déclaré mardi le porte-parole de Lam, Alfredo Cossa, lors d’une conférence de presse à Maputo.

L’itinéraire, qui avait repris le 20 novembre 2023, après près de 12 ans de suspension, faisait partie du plan de revitalisation de la compagnie aérienne sous la gestion de l’entreprise sud-africaine Fly Modern Ark.

Opéré avec un Boeing 777 de 302 places en partenariat avec Euroatlantic, l’itinéraire a relié les Capitals du Mozambique et du Portugal trois fois par semaine.

Cependant, selon la COSSA, le nouveau conseil d’administration de la compagnie aérienne a conclu que l’opération n’était pas durable.

« Nous financions cette voie en utilisant des fonds du marché intérieur », a-t-il déclaré. «Nous avons produit et payé, mais nous avons maintenant atteint un point où nous ne pouvons plus le maintenir.»

En plus de suspendre la route de Lisbonne, Lam a également annulé les vols entre Maputo et Harare, Zimbabwe et entre Maputo et Lusaka, Zambie, pour la même raison.

Pour les 1 080 passagers qui avaient déjà acheté des billets pour les vols, a déclaré Cossa, Lam prendra des dispositions de voyage alternatives grâce à des accords avec d’autres opérateurs.

« Une fois que nous aurons restructuré et consolidé notre position, nous nous examinerons vers les opérations intercontinentales et régionales », a ajouté le porte-parole.

La décision de suspendre les routes internationales s’aligne sur le plan de gouvernance de 100 jours de Lam, qui vise à évaluer les performances opérationnelles et à renforcer la qualité des services nationaux et régionaux, a déclaré Cossa.

Pendant des années, Lam a lutté contre les défis opérationnels, notamment une flotte réduite, un manque d’investissement et des incidents non mortels liés à une mauvaise maintenance des avions.

En février, le gouvernement mozambicain a approuvé la vente d’une participation publique de 91% dans Lam aux sociétés publiques, visant à lever 130 millions de dollars pour l’acquisition de huit nouveaux avions et la restructuration de la compagnie aérienne.