La Formule E revient là où tout a commencé, avec le championnat du monde se dirigeant vers la Chine pour un programme double à Shanghai pour les manches 11 et 12 ce week-end.

Alors que la série de courses la plus durable au monde revient dans le pays de sa toute première course, c'est le bon moment pour revenir sur certaines des marques de sport automobile et de véhicules les plus emblématiques impliquées dans l'histoire de la série.

Ces équipes comptent parmi les marques les plus importantes dans le monde du sport automobile et ont toutes apporté une contribution inestimable à la croissance de la Formule E au cours de leur carrière dans ce sport.

Jaguar

Le constructeur de voitures de luxe a fait un grand retour dans le sport automobile en entrant en Formule E au cours de la saison 3. La charge était menée par le Sud-Africain James Barclay, directeur de l'équipe Jaguar TCS Racing et responsable du sport automobile de Jaguar Land Rover (JLR). Le championnat a offert à l'équipe britannique une chance unique pour JLR de développer sa technologie EV pour ses voitures de route, alors qu'elle prévoit de passer au tout électrique d'ici 2025. L'équipe britannique a atteint 100 participations à des courses cette année et a marqué la saison avec un record historique. 1-2 à Monaco. L'E-Prix de Monaco a également coïncidé avec l'annonce par Jag de son engagement dans le sport jusqu'en 2030 au moins.

Fait amusant: L'implication de Jaguar auprès des Sud-Africains ne s'arrête pas à James Barclay, puisque Sheldon van der Linde, né à Johannesburg, a régulièrement participé aux tests officiels des rookies de Formule E avec l'écurie britannique.

BMW

Un autre géant allemand a fait sa marque en Formule E lorsque BMW s'est associé à Andretti Autosport lors de la saison 5. Le constructeur était impliqué dans le championnat 100 % électrique depuis le début, en fournissant la voiture de sécurité BMW i8 et les voitures médicales et de course i3. L'équipe a également connu un grand succès lorsqu'elle était BMW i Andretti Motorsport, remportant sept courses en trois saisons. Ils ne sont plus impliqués dans le sport, mais Andretti a continué à garder l'équipe et a récemment couronné Jake Dennis champion du monde des pilotes lors de la saison 9.

Fait amusant: Soutenu par une technologie pionnière lors de son passage en Formule E, BMW fabrique des véhicules électriques dans son usine de Rosslyn, Gauteng.

Mercedes

Le nom Mercedes a fait officiellement son apparition en Formule E lors de la saison 6. Ils avaient gardé une oreille attentive l'année précédente, avec leurs filiales chez HWA avant de se lancer officiellement en tant que constructeur. Les Flèches d'Argent ont connu leur première course lors de l'E-Prix de Diriyah 2019, où Stoffel Vandoorne a réalisé un podium dès ses débuts, la star belge emmenant l'équipe sur la voie de la victoire en fin de saison. Pour les saisons 7 et 8, Mercedes est devenue plus forte et a remporté le championnat par équipes pendant deux années consécutives et a couronné ses deux pilotes, Nyck de Vries et Vandoorne, respectivement champions du monde.

Fait amusant: Les innovations EV développées pendant son passage en Formule E sont utilisées dans les véhicules fabriqués par Mercedes dans son usine d'East London, Eastern Cape.

Porsche

La saison 6 a également accueilli TAG Heuer Porsche dans la liste. Cela signifiait qu'à l'époque, la Formule E comptait simultanément sur la grille les « quatre grands » constructeurs allemands : Porsche, Mercedes, Audi et BMW. Au moment de la rédaction de cet article, sur leurs 68 participations, ils ont remporté huit courses et sont montés sur le podium 16 fois. Au cours de la saison 9, l'équipe a également confirmé son engagement en Formule E jusqu'à la saison 12 du championnat 100 % électrique.

Fait amusant: Pascal Wehrlein, pilote de l'équipe TAG Heuer Porsche Formula E Team, est le premier et le seul pilote de course professionnel mauricien.

Audi

L'Audi Sport ABT Formula E Team a été un autre acteur clé dans les débuts du championnat. Dirigée par Daniel Abt et Lucas di Grassi, l'équipe est entrée dans l'histoire dès ses débuts puisque di Grassi est devenu le premier vainqueur d'une course de Formule E à Pékin. Au cours des saisons suivantes, l'équipe a continué à s'améliorer et à remporter de nouvelles victoires. Au cours de la saison 3, di Grassi a remporté le titre des pilotes avec l'équipe ABT soutenue par Audi Sport, avant qu'Audi ne devienne le premier constructeur automobile allemand à participer à la Formule E avec une équipe d'usine pour la saison 4. Cette même saison, ils ont remporté le titre des équipes. Championnat. Au cours de sa participation au championnat, le constructeur allemand a remporté 46 trophées, sous la direction de Di Grassi, qui a piloté pour l'équipe à chaque saison où elle a participé à ce sport.

Fait amusant: L'implication d'ABT Sportsline dans la Formule E ne s'est pas arrêtée à Audi, puisque la marque est revenue au championnat avec Cupra pour former l'équipe ABT Cupra FE. Le pilote officiel d'essai et de développement de l'équipe est le Sud-Africain Kelvin van der Linde, qui a participé à plusieurs courses en 2023 et 2024.