LE CAP – La Chambre de commerce du Cap affirme travailler 24 heures sur 24 avec diverses parties prenantes pour résoudre l’impasse dans le port du Cap.

Les ports sud-africains connaissent un trafic sans précédent, avec de longs retards pour les navires en attente de déchargement de leurs conteneurs.

À Durban, plus de 60 navires sont encore ancrés, et la société de logistique publique Transnet affirme qu’il faudra plus de quatre mois pour rattraper le retard.

Au Cap, les navires connaîtraient des retards allant de 12 à 14 jours, et certains navires contournent le port en raison de ses performances médiocres.

Le président Cyril Ramaphosa a donné à Transnet jusqu’à l’année prochaine pour résoudre la crise portuaire du pays.

S’exprimant sur CapeTalk’s Views and News, le PDG de la Chambre de commerce du Cap, John Lawson, a reproché au gouvernement le manque d’urgence pour résoudre le problème.

« Je pense qu’il est important de comprendre que, qu’il s’agisse de Maersk ou d’entreprises des deux côtés des ports, nous sommes tous très déterminés à essayer de trouver des solutions et à lutter pour que le gouvernement fasse preuve d’urgence afin d’aider à résoudre ces problèmes. Oui, ils sont d’accord, et ils parlent, et ils disent oui, mais ce n’est pas avec un sentiment d’urgence. »

Lawson détaille certains des défis auxquels est confronté le port du Cap.

« Un facteur est le goulot d’étranglement au port et un autre facteur est que, de manière systémique, les entreprises n’utilisent pas le port 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Le port est prêt à travailler 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, mais en raison des règles du conseil de négociation et du fait que tout le rôle du fret « Les acteurs ne travaillent pas ensemble de manière optimale et les syndicats ont mentionné qu’ils étaient prêts à renégocier les règles du conseil de négociation concernant le double salaire, etc., afin que le port puisse travailler 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. »